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GDF anuncia linha de crédito para aquisição de táxis elétricos no Distrito Federal

Paulo Henrique Costa, Ibaneis Rocha, Suéd Silvio e Zeno Gonçalves
Medida pode beneficiar cerca de 3,4 mil permissionários e está alinhada ao plano do governo para incentivar a mobilidade sustentável na capital - Foto: Renato Alves/Agência Brasília

O Governo do Distrito Federal (GDF) anunciou a criação de uma linha de crédito voltada para a aquisição de veículos elétricos por taxistas da capital. O lançamento da medida ocorreu em reunião realizada no gabinete do governador Ibaneis Rocha, com a participação do secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves; do presidente do Banco de Brasília (BRB), Paulo Henrique Costa; e do presidente do Sindicato dos Permissionários de Táxis e Motoristas Auxiliares do Distrito Federal (Sinpetaxi), Suéd Silvio.

A iniciativa tem como objetivo modernizar a frota de táxis e estimular a eletrificação do transporte público individual. O Distrito Federal possui cerca de 3,4 mil permissões para táxi. O financiamento anunciado terá taxa de juros de 1,75% ao mês, carência de três meses após a assinatura do contrato e prazo de pagamento de até oito anos, período que corresponde à garantia das baterias dos veículos elétricos.

O BRB será responsável pela operação do crédito. Segundo o banco, serão financiados até 80% do valor do veículo, com processo de análise e aprovação das propostas voltado para maior agilidade. A data de início da linha de crédito ainda será divulgada.

Durante o anúncio, também foi informado que haverá articulação com concessionárias para facilitar o acesso dos taxistas aos veículos elétricos disponíveis no mercado local.

A Secretaria de Transporte e Mobilidade destacou que o serviço de táxi é uma concessão pública e que a medida se soma a outras ações voltadas à eletrificação da frota do Distrito Federal, como a chegada de 90 ônibus elétricos à rede de transporte coletivo.

O Sindicato dos Taxistas reforçou os benefícios econômicos da eletrificação, com expectativa de economia em combustível e manutenção, além do impacto ambiental reduzido.

“Foi muito importante para a gente garantir a nossa subsistência. Também ele [o governador Ibaneis Rocha] construiu um ponto de apoio ao taxista que talvez seja o único da América Latina e fez alterações significativas na lei do táxi, que engessava a categoria”, disse Suéd Silvio.

Nos últimos anos, o GDF tem adotado medidas voltadas à categoria dos taxistas, como a criação de um ponto de apoio no Aeroporto Internacional de Brasília, o reajuste nas tarifas após quase dez anos e o pagamento de auxílio emergencial durante a pandemia. Também foram promovidas campanhas de vacinação com prioridade para os profissionais e alterações na legislação municipal do táxi.

 


 

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9 comentários em “GDF anuncia linha de crédito para aquisição de táxis elétricos no Distrito Federal”

  1. Joao G Costa

    governo tem que fazer pente fino, tem muitos donos de placas que nunca usou pra trabalhar, usa pra benefício próprio pra não pagar imposto, o próprio sindicato sabe, corrupção e grande, tem motorista passou mais 20 anos trabalhando com placa alugada, não consegui permissão, não e só aqui em bsb, praticamente em todos estados.

  2. Robervan; se o governador quisesse ajudar os faqueiros ele tinha de isentar a taxa dos carros elétricos, era só fazer uma lei uma câmara legislativa e ajudaria os taqueiro.Essa essa taxa tá muito alta ontem eu fui na BYD do SIA conversei com a vendedora eu consegui uma taxa 1,09 ao mês. aliás desculpe era a taxa da concessionária que estava dando e eu fiz a simulação e ficou a mesma coisa a taxa 1.09. era bom era isenção de IPI e ICMS para carros elétricos isso sim e as taxas iria depender do banco de cada taqueiro.

  3. Nelson Gomes

    Nao vale a pena devido o carro elétrico desvalorizar muito ao sair da concessionária e o investimento é muito alto devido não ter isenção tributária, por se tratar de carro importado e não se encaixar nas normas de inseção para taxi.
    O atual presidente do nosso sindicato está preocupado mesmo é com quanto vai lucrar com os eletro pontos, que vão ser instalados no ponto de apoio, o qual vai ser vendido o abastecimento da recarga para nos taxistas e com certeza os particulares/motoristas de app que quiserem abastecer seus elétricos usando toda a estrutura de energia solar que foi instalada no ponto de apoio com a arrecadação da fila do aeroporto ou seja, as custas de nos taxistas.
    Será que realmente ele está querendo revolucionar com os elétricos ou apenas lucrar as nossas custas como sempre foi???
    Ele mesmo até hj nunca comprou um elétrico mas vive fazendo propaganda deles e de outros…até mesmo oferecendo uma bonificação em dinheiro caso o taxistas feche a compra usando o nome do sindicato.
    Enquanto isso os piratas reinam nos eventos de bsb, cobrando preços absurdos em corridas…e nosso representante preocupado em empreender em benefício próprio.
    Não nos representa à muito tempo!!!

    1. sued silvio esta totalmente desacreditado pela categoria CHOFER DE PRAÇA em Brasília. nao acreditamos em uma so palavra sua.queremos a sua saida do nosso meio.mas o mesmo parece que se formou em uma escola de ditadura e insiste em ficar sendo que nao nos representa mais.sobre o financiamento do governo e uma verdadeira armadilha para os taxistas do Distrito Federal.nao cairemos nesta arapuca!!!!!!!!

  4. Erick Presidente ASTDF,
    O que poderia ser um momento de celebração se torna em um momento de tristeza . Termos a maior força de elétricos da América Latina ? Como convencer um taxista com a sua renda tão fora da realidade adquirir um carro de 180 mil , tendo que financiar 150 mil. O pq nao pensar em um crédito pra toda as modalidades que se encaixem na realidade do taxista. Tendo o esforço do GDF sendo jogado fora , por um interesse em um elétrico sabe lá de quem. Nesse momento quem de fato é favorecido ?? Pq não incluir os híbridos da Toyota ??? Não há interesse ??
    Fica as minhas dúvidas .

  5. Araujo. V. Presidente da ASTDF

    No dia da reunião que esta ASSOCIAÇÃO DOS TAXISTAS DO DF-ASTDF, conseguiu com o governador, nosso pedido foi de uma linha de crédito com taxas mais baixas para todas as modalidades da categoria independente do tipo de carro, mas infelizmente o presidente do sindicato, gosta de “adoçar o café dele com açúcar dos outros”
    Não domos contra o elétrico, porem ainda não é o momento da categoria comprar carro elétrico
    Mas nós da ASTDF, vamos continuar lutando junto ao GDF para que a linhde crédito seja para de fato atender os taxistas na compra ou na quitação de qualquer carro que se enquadre nas características da lei.
    Mas eu deixo aqui uma sugestão para o presidente do SINPETAXI. VENDA O SEU COROLLA CROSS E CONVENÇA SUA ESPOSA VENDER O DELA E COMPRE DOIS CARROS ELÉTRICOS AI VC PODE INDUZ A CATEGAEIA ENTRAR NESSA ATUAL BARCA FURADA

    1. sued silvio esta totalmente desacreditado pela categoria CHOFER DE PRAÇA em Brasília. nao acreditamos em uma so palavra sua.queremos a sua saida do nosso meio.mas o mesmo parece que se formou em uma escola de ditadura e insiste em ficar sendo que nao nos representa mais.sobre o financiamento do governo e uma verdadeira armadilha para os taxistas do Distrito Federal.nao cairemos nesta arapuca!!!!!!!!

  6. WESLEY ALVES CHAVES

    Isso aí e furada a categoria não vai aderir essa taxa de juros de 1.75 ao mês isso e fora da curva,em Dubai ele falou em carência de 6 meses agora e 3 o juros de 1%ao mês agora e 1.75 meus 20% de entrada não vai vingar .

    1. Alex Sousa

      Infelizmente o governador não sabe que esse cidadão não representa a categoria e a categoria sabendo que o mesmo está a frente da tal negociação não vai aderir prefiro apagar mais caro do que fazer negócio onde este cidadão está a frente ele não me representa de forma alguma nunca fez nada pela categoria só prejudicou durante todos esses anos

Comentários encerrados.

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🚖 Taxistas de Jaboatão pedem equiparação com Recife e retorno das transferências

Foram protocolados pedidos na Secretaria de Mobilidade solicitando:

📌 Equiparação tarifária com Recife
📌 Adequação da bandeira 2 aos novos horários da capital
📌 Retorno das transferências de permissões, com base na nova lei federal

A categoria argumenta que, devido ao convênio metropolitano da RMR, é necessário alinhar regras e tarifas, especialmente em grandes eventos como Carnaval e São João.

Agora, aguardam posicionamento da Prefeitura de Jaboatão.

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🚢 Semana com três navios em Salvador!

Entre 24 e 27 de fevereiro, chegam:

⚓ MSC Seaview — 5.200 passageiros
⚓ MSC Armonia — 2.902 passageiros
⚓ Seven Seas Splendor — 746 passageiros

👉 Ao todo, quase 9 mil turistas na cidade!

🚖 Taxistas: fiquem atentos aos horários de atracação e aproveitem as oportunidades de corridas para hotéis e pontos turísticos.

Bom atendimento faz a diferença!

➡️ Confira os horários no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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🚖 Semob extingue mais 99 autorizações de táxi em Salvador — veja a relação

A Portaria nº 042/2026 determinou a baixa definitiva de:

🔹 97 autorizações da categoria A (convencional)
🔹 2 autorizações da categoria C (especial)

A medida é resultado do TAC firmado com o Ministério Público da Bahia, após prazo para regularização de pendências.

⚠️ Veículos vinculados às autorizações extintas que forem flagrados operando poderão ser autuados por transporte irregular.

📄 Confira os detalhes e veja a relação completa no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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🚖 Carnaval 2026: taxistas do Recife e de Olinda criticam trânsito e falta de fiscalização contra clandestinos

Relatos apontam:

⚠️ Congestionamentos e bloqueios desorganizados
⚠️ Motoristas de aplicativo formando “corredor humano” na saída de evento em Olinda
⚠️ Cobranças abusivas de transporte irregular

Enquanto isso, taxistas pedem mais espaço para circulação e fiscalização equilibrada.

📢 A categoria cobra posicionamento da CTTU (Recife) e da Secretaria de Mobilidade de Olinda.

👉 Leia a matéria no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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🚖 Atenção, taxistas de Salvador!

O prazo para atualizar o taxímetro termina em 31 de março.

O Ibametro alerta que a adesão ainda está baixa e que, após essa data, as fiscalizações serão intensificadas.

✅ Quem regularizar até o prazo pode evitar autuações, inclusive em casos de pendências anteriores.

⚠️ Não haverá prorrogação.

Procure uma permissionária autorizada e mantenha seu equipamento dentro da legalidade.

📲 Veja no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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🚖 Carnaval 2026: Fiscalização rigorosa sobre táxis e livre atuação de motoristas clandestinos em Salvador

Taxistas relatam forte fiscalização durante os seis dias de folia, com notificações por recusa de passageiros, irregularidades administrativas e padronização.
Segundo a AGT, o número de autuações pode ter passado de 100.

Enquanto isso, profissionais denunciam que motoristas clandestinos atuavam livremente nos finais dos circuitos.

⚖️ A Lei do SETAX permite recusa em áreas consideradas de risco. O debate agora é: como isso é avaliado na prática?

📢 O Portal Ei Táxi deixa espaço aberto para esclarecimentos da Semob.

👉 Confira no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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Semana movimentada no terminal marítimo de Salvador! 🚢

Quatro navios devem atracar entre os dias 17 e 20 de fevereiro, trazendo mais de 11 mil passageiros para a capital baiana.

👉 MSC Seaview — 17/02
👉 MSC Armonia — 18/02
👉 Artania — 19/02
👉 AIDAmar — 20/02

A alta circulação de turistas deve aumentar a demanda por corridas para os circuitos do carnaval, hotéis, praias e pontos turísticos.

⚠️ Taxistas: fiquem atentos aos horários de chegada, organizem a operação e aproveitem as oportunidades!

Um atendimento de qualidade faz toda a diferença — e ajuda a fortalecer ainda mais a imagem do táxi para quem visita Salvador.

➡️ Confira os horários no Portal Ei Táxi. link na Bio.

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Cooperativas se manifestam após matéria sobre táxis especiais no Carnaval de Salvador.

Após a repercussão da reportagem sobre a operação dos táxis especiais em Ondina, as diretorias da Comtas e da Coometas enviaram esclarecimentos ao Portal Ei Táxi.

Os presidentes reconheceram que houve atrasos na instalação de parte da estrutura, mas avaliaram que os ajustes foram rápidos e que não houve prejuízo às cooperativas. A discussão, portanto, não está na ocorrência dos fatos — relatados nas denúncias —, mas na interpretação dos seus impactos.

Para o Portal, o episódio reforça a importância de planejamento compatível com a dimensão do Carnaval e da garantia de respeito aos taxistas, uma categoria essencial para a mobilidade e o turismo da cidade.

Seguimos comprometidos com a informação responsável, ouvindo todos os lados e mantendo o espaço aberto às autoridades.

👉 Leia a matéria completa no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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🚖 Desorganização e conflitos marcam operação dos táxis especiais no Carnaval de Salvador

As cooperativas Comtas e Coometas enfrentaram problemas no ponto de Ondina:

❌ Estrutura montada com atraso
❌ Falta de sinalização
❌ Blimp não instalado
❌ Espaço ocupado por carros particulares

E mais: no aeroporto, uma agente teria mandado retirar veículos mesmo após acordo para ampliar a fila.

👉 Falta de comunicação entre os órgãos ou excesso de decisões individuais?
O que não dá é para erros previsíveis se repetirem justamente no maior evento da cidade.

📢 O espaço segue aberto para manifestação da Semob e da Transalvador.

👉 Acesse. Link na Bio.

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🚖 Após o Carnaval, a Bandeira 2 começa mais cedo no Recife!

A Prefeitura antecipou o horário da tarifa para os táxis em 2026:

✅ Segunda a sexta: agora começa às 20h (antes era 22h)
✅ Fins de semana: desde 13h do sábado até 5h59 da segunda

A mudança foi uma conquista da categoria após a falta de reajuste no ano passado.

📅 Também já estão definidos os períodos especiais:
🎭 Carnaval — até 18/02
🎄 Natal — de 01/12 a 01/01

Apesar do avanço, outros pedidos dos taxistas ainda não foram aceitos, como reajuste automático pelo IPCA e liberação da bandeira 2 em tempo integral.

👉 Na prática, a ampliação do horário pode representar mais oportunidades de corrida e melhor equilíbrio financeiro para os profissionais.

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🚖 Novidade no aeroporto do Recife!

Os táxis comuns agora estão autorizados a operar também com bilhetagem antecipada e corridas por áreas zoneadas, além do tradicional taxímetro.

A medida foi oficializada no mesmo decreto que reajustou as tarifas e beneficia diretamente a Coopstar, que passa a gerenciar o sistema.

💡 Na prática: o passageiro poderá saber o valor da corrida antes mesmo de entrar no carro — mais transparência, segurança e previsibilidade, principalmente para turistas.

Segundo o presidente da cooperativa, Lucas Torres, a conquista melhora o atendimento e fortalece a confiança dos usuários no serviço.

Uma mudança que moderniza o táxi e pode tornar o embarque no aeroporto ainda mais organizado.

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