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Falta de reajuste nas tarifas há 8 anos gera perdas para taxistas de Brasília e agrava tensões no SINPETAXI

Táxis de Brasília
Além do embate dentro do sindicato, a categoria de taxistas está sofrendo com a defasagem das tarifas - Foto: Pedro Ventura/Agência Brasília

A tarifa de táxi em Brasília está congelada há oito anos, gerando insatisfação crescente entre os taxistas que enfrentam aumentos constantes nos custos operacionais. O Sindicato dos Permissionários de Táxi e Motoristas Auxiliares do Distrito Federal (SINPETAXI) tem sido palco de intensos conflitos internos, com acusações e ameaças envolvendo o presidente Sued Silvio e o diretor social Wesley Alves.

Wesley Alves acusa o presidente do sindicato e o governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha, de serem os responsáveis pelo bloqueio do reajuste tarifário. “Nossa tarifa está muito defasada, e um aumento de, no mínimo, 35% seria necessário”, afirmou Alves. Ele destacou que, apesar de a vice-governadora Celina Leão já ter autorizado um estudo para o reajuste, a medida foi boicotada internamente por Sued Silvio.

Em contrapartida, Sued Silvio nega qualquer interferência e apresentou ofícios protocolados em 2022 e 2023 solicitando o aumento à Secretaria de Mobilidade. Segundo ele, o governo é o único responsável pela decisão de reajustar as tarifas, conforme previsto na Lei 5.323/2014. “Fizemos vários pedidos, mas o governo informou que o reajuste só será estudado no ano que vem. Continuamos tentando, mas não depende de nós”, afirmou Sued.

As divergências entre os dois diretores do sindicato também são agravadas por acusações pessoais. Sued Silvio acusou Wesley Alves de perseguição e ameaças, com áudios divulgados em que o diretor prometia “acabar com a vida” do presidente. Em resposta, Wesley negou ter feito qualquer ameaça de violência, afirmando que sua intenção era “acabar com as mazelas” da gestão de Sued Silvio.

Além do embate dentro do sindicato, a categoria de taxistas está sofrendo com a defasagem das tarifas. O último reajuste foi em 2016, e atualmente os valores praticados em Brasília são de R$ 2,85 para Bandeira 1, R$ 3,66 para Bandeira 2, R$ 5,24 para a Bandeirada e R$ 31,72 pela hora parada. Wesley Alves defende que o reajuste é essencial para cobrir os custos operacionais, que dispararam nos últimos anos, com o aumento do combustível, manutenção dos veículos e outros insumos.

Taxistas como Elízio Oliveira Costa e Hélio Silva compartilharam suas frustrações com a defasagem nas tarifas. “Estamos pagando para trabalhar. O custo de vida em Brasília é altíssimo, e sem reajuste não conseguimos equilibrar as contas”, desabafou Hélio. A categoria clama por uma solução rápida, mas enquanto o impasse político e as disputas internas no sindicato persistem, os profissionais continuam a enfrentar um cenário cada vez mais difícil.

Áudios revelam ameaças e acusações

Sued Silvio, presidente do SINPETAXI do DF
Sued Silvio, presidente do SINPETAXI do DF – Foto: Arquivo Pessoal

O presidente Sued Silvio compartilhou com o Portal Ei Táxi áudios gravados em grupos de WhatsApp, nos quais o diretor Wesley Alves faz ameaças diretas. Em um dos trechos, Wesley afirmou:

“Ele arrumou não uma pedra no sapato, mas uma montanha na cabeça. Agora eu tô aí pra fazer o que ele quer, acabar com a vida dele. Ou ele renuncia, ou apanha, ou vai preso.”

Essas declarações geraram forte preocupação entre os taxistas e a diretoria do sindicato, que vê nessas falas um claro indício de violência e perseguição. Sued comentou sobre a gravidade das ameaças e diz que as atitudes de Wesley têm agravado a situação em que se encontra o sindicato e a categoria:

“Essas ameaças não são apenas contra mim, mas contra toda a estrutura do sindicato. Ele tem fomentado um clima de ódio e desrespeito que prejudica os taxistas e o sindicato.”

Wesley Alves responde às acusações

Wesley Alves, diretor do SINPETAXI
Wesley Alves, diretor do SINPETAXI – Foto: Arquivo Pessoal

Em resposta, Wesley negou qualquer intenção de violência física e alegou que suas falas foram mal interpretadas. Ele declarou ao Portal Ei Táxi:

“Quando eu disse que ia ‘acabar com a vida dele’, não estava falando de violência. Eu estava me referindo a expor as falcatruas dele no sindicato. Nunca ameacei ninguém de morte, muito menos o presidente. A categoria está revoltada, e minha fala foi em nome da frustração dos taxistas.”

Essa troca de acusações entre os dois membros da diretoria evidencia uma divisão interna que, segundo Wesley, está enraizada em falhas administrativas de Sued:

“Ele não presta contas há anos, e o sindicato continua afundando em dívidas. Os taxistas estão cansados dessa gestão ineficiente.”

A polêmica do TaxiGov

O programa TaxiGov, que tem como objetivo oferecer transporte aos servidores federais, também foi motivo de controvérsia entre os líderes do sindicato. Sued Silvio, presidente do SINPETAXI, afirmou que Wesley Alves teria feito uma denúncia que resultou no seu desligamento do programa. “Fui informado de que o Wesley denunciou meu nome à VIP Service, alegando que eu estava preparando um golpe contra o serviço deles, e isso levou ao meu desligamento”, declarou Sued.

Em resposta, Wesley confirmou que fez a denúncia, mas defendeu sua ação como uma medida necessária para proteger a integridade do serviço. “Eu não me arrependo. O que fiz foi alertar a VIP Service sobre um possível golpe que estava sendo arquitetado por Sued. Era meu dever como taxista”, afirmou Wesley.

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26 comentários em “Falta de reajuste nas tarifas há 8 anos gera perdas para taxistas de Brasília e agrava tensões no SINPETAXI”

  1. HÉLIO SILVA

    Bom dia! Sou Taxista há mais de 32 anos e me sinto desprestigiado com a atual presidência do SINPETAXI. Primeiramente ele alterou o estatuto para poder negar o direito adquirido, leia-se direito adquirido, dos Taxistas como meu finado pai que contribuíram para o Sindicato durante uma vida de voto aos aposentados. Depois criou uma figura inovadora, em relação a antiga, de Delegado Sindical o qual não precisa pagar mensalidade sindical para poder ter voto e tudo mais, dando total liberalidade ao SINDICATO nomear e destituir a hora que bem entendesse qualquer Delegado Sindical, não inserindo no estatuto nenhuma cláusula que limitasse ou fixasse, mesmo que proporcionalmente a quantidade destes que poderiam ser nomeados. No mesmo estatuto do SINPETAXI, que vejo mais para atender aos desejos e anseios pessoal do Presidente em gozo dos direito, fixou a mensalidade em 5%, (cinco pontos percentuais) do salário mínimo vigente, mesmo em uma época de Pandemia onde todos os lucros caíram devido as medidas impostas pela doença mundial. Desta forma está claro que o Presidente do Sindicato avocou para ele o SINPETAXI e se diz o representante de uma categoria onde somente ele e os Delegados Sindicais, nomeados e destituídos por ele a seu bel prazer, podem exercer qualquer votação na representação da categoria. Desta forma nesta última eleição mesmo tento mais de 260 votantes, praticamente todos delegados nomeados por ele não conseguiu angariar nem mesmo 130 votos a seu favor, mesmo sendo chapa única e os outros candidatos às diversas diretorias votando nele. Desta forma, apesar do SINPETAXI está com CNPJ inapto e não poder contratar com ninguém pois nem mesmo tem conta corrente liberada para receber as mensalidades do Sindicato que em tese seriam pagas pelos sindicalizados ainda se diz e se nomeia Representante da categoria com interesses os mais diversos como políticos e financeiros. Atual Presidente não representa a categoria em minha, repito em minha, humilde opinião.

  2. Alex Sousa

    Eu Alex de Sousa Sou filho de um dos taxistas pioneiros em Brasília que se associou e pagou a mensalidade sindical até. ter o direito de se aposentar pela instituição denominada Sinpetaxi e pleitear o direito de voto para escolha de novas presidências e esse cidadão por nome de Sued Silva que se entitula presidente que fez uma eleição vergonhosa onde só aliados ao mesmo poderam votar onde numa categoria que tem 4500 taxistas só 189 tiveram o direito ao voto sendo que o mesmo cidadão citado a cima tirou o direito dos aposentados votarem e desde o início de sua gestação durante esses oito anos foi feito uma gestão sem transparência enganosa e fazendo com que o sindicato citado Sinpetaxi essa instituição chegou a falência a está inapto o seu CNPJ por dívidas adquiridas em sua gestação o mesmo fes pronúncias de áudios dizendo que não colocaria dinheiro óbitos junto a categoria de taxistas porque o sindicato teria acumulado dívidas e a justiça levaria sendo destemor da justiça e engando todos órgãos fiscalizadores sendo Receita Federal Secretaria de Fazenda Justiça trabalhista etc sendo que os áudios são verídicos e fácil de conseguir sendo o mesmo tendo favorecimento junto as secretárias e que não tomam nem um tipo de providências junto ao mesmo sendo omissas e hoje nos dias atuais a categoria está revoltada e não aceita mais o mesmo como presidente e o mesmo também entrou de conchavo junto a uma instituição chamada Antaxi e desviou toda verba do sindicato para essa instituição deixando o sindicato se aprofundar em dívidas imensas por mal gestão e enganando a justiça e em relação ao mesmo se sentir ameaçado isso é pura mentira onde nós da categoria não precisamos de resolver qualquer situação sobre agressão e truculência ele hoje fala mal do diretor Weslley porque o mesmo se rebelou e não concordou com suas ilicitudes perante a sua gestação junto ao sindicato e lembrando mais que a categoria está sem representação perante ao governo sem reajuste de tarifa durante a 8 anos e outras situações sendo que a categoria na gestão desse cidadão só sofreu perdas irreparáveis

  3. Antônio Alves Júnior

    E lamentável a gestão desse cidadão frente ao sindicato que ele diz representar, acabou com o patrimônio do sindicato, posto de gasolina na 302 Sul, Loja do Sindicato na 403 Sul, Guincho do sindicato e etc. deixou tudo ir a Leilão a Revalia.
    8 anos a frente do sindicato só arrecadando e não pagou nada do sindicato e colocou uma associação Laranja chamada Antaxi, onde todo dinheiro ia para essa associação e de lá não sei pra onde era distribuído, Nunca prestou conta pra categoria e muito menos para a SEMOB. Auditoria já nas contas do Simpetaxi dos últimos 8 Anos. Reajuste da tarifa que a 8 anos está congelada.

  4. Joelson aparecido dos Santos Oliveira

    Estamos com nossa tarifa defasada são 8 anos sem reajuste e nesse periodo tudo ficou mais caro, precisamos de reajuste urgentemente.

  5. Marcelo Almeida Correia

    Marcelo (Marcelinho)
    Reajuste Já.
    sobre o Sinprtaxi já era pra ter feito um acordo com essa dívida que o presidente diz impagável mas não, ele prefere desviar o dinheiro arrecadado pra uma empresa de fachada primeiro a vou de táxi agora a antaxi. esse é o único sindicato que não quer associados faz tudo do jeito dele. no primeiro mandato fichou todos os membros da chapa dele para se beneficiar no dinheiro dos bens que foram a leilão agora só tem olhos pra fila do ponto do aeroporto .
    Sued presidente do Simpetaxi vc e covarde falso sem palavras não ajuda em nada já era pra vc .
    FORA SUED

  6. Pedro Bezerra de Sousa

    precisamos de reajustes urgente, estamos trabalhando no vermelho e não temos um representante com sangue nas veias pra comprar essa briga em prol da categoria.
    precisamos de nova eleição onde todos possam votar

  7. Precisamos urgente de reajuste da tarifa, já estamos desde 2016 sem nenhuma reação do governo, de lá pra cá tudo mais que dobrou o valor, também Precisamos de um verdadeiro representante da nossa categoria, eleições já pra todos autorizatsrios e auxiliares cadastrados na semob

  8. Luiz Binga

    Fora sued vc já conseguiu acabar com nossa categoria durante 8 anos , o taxista de Brasília acordou e não vai mais engolir suas falácias e ditaduras! Foraaaaa sued silvio

  9. mos taxista de Brasília estamos jogados pra cobras, sem reajuste a 8 anos
    temos um presidente do sindicato que não faz nada

  10. Levy Júnior

    Precisamos urgentemente de reajuste da tarifa do taxi, desde 2014 sem reajuste!

  11. Boa tarde! esse senhor (SUED) não representa a categoria! eleição de 2024 e as anteriores não teve a participação da categoria na votação.

  12. Wagner B silva

    Presidente que a 8 anos não faz nada que favoreça o taxista usa a categoria taxia para benefício próprio sobre a tarifa necessitamos do reajuste com urgência pois a anos estamos precisando desse aumento.
    E a 90% da categoria e fora $ued..

  13. Flavio de Lima

    8 anos de omissão do Sr presidente do sindicato e seus diretores, junto com o governo…..8 anos Sem aumento, sem condições de trabalho…..
    Ninguém desse sindicato e de sua diretoria merece representar o taxista…..
    A pirataria tomou conta do Distrito Federal e Ninguém faz nada…..
    O golpe fatal foi o presidente do sindicato pedir pra entrar na uber….

  14. MARCELO VIEIRA CAVALCANTI DO NASCIMENTO

    A eleição do sindicato dos taxistas,foi no modelo da eleição da Venezuela,apenas um concorrente,onde o mesmo não teve adesão 100% dos filiados ao sindicato,Sued está a 08 anos sem prestar conta,e tendo enriquecimento sem provar ,de onde vem sua renda ,queremos prestação de contas já,e uma nova eleição

  15. esse SUED NÃO REPRESENTA A VONTADE DA CATEGORIA,EGOISTA,SO PENSA NO BOLSO DELE,TEM AUDIO Q ELE CHAMDA O TAXISTA D DISGRAÇA,ENTRE OUTROS TAXISTAS Q SAO MAL TRATADO VERBALMENTE,por esse dito presidente.NOS A MAIORIA DOS TAXISTA PEDÍAMOS A ELE UMA ELEIÇAO ABERTA EM Q TODOS POSSAM VOTAR,ELE USA DO ARGUMENTO Q P ESTÁ TUDO NAO PERMITE PQ NAO PAGAMOS O SINDICATO,MUDE O Estatuto E VEREMOS WUEM TEM A MAIORIA CIDADÃO.
    VC NAO TEM MEIA DUZIA D VOTO

  16. ELISIO OLIVEIRA COSTA

    Bom dia,
    Eu sou Elisio Oliveira Costa taxista desde 1987 e estou insatisfeito com o o GDF devido não nos conceder um reajuste na tarifa a 8 anos e nos estamos sofrendo para manter o bom serviço e cumprir com as exigências da lei 5323/14, o custo de vida subiu os insumos tbm subiram bastante nesse 8 anos sem reajuste.

  17. José Maria do Nascimento Junior

    E um absurdo. Oito anos sem nenhum reajuste! todo aumentou. alimentação, água energia combustível até os veículos. falta de comprometimento do GDF com os taxista de Brasília

    1. José Araújo

      Na verdade, o cidadão que se diz presidente do sinpetaxi, só tem prejudicado a categoria com suas ambições pessoais
      Não tem uma conquista na sua terceira fraudulenta gestão, das quais nunca terminou com a diretoria que iniciou, inclusive na última onde apenas 119 taxistas votaram e ninguem nunca viu o resultado de forma clara. Inclusive, segundo o diretor social, Wesley Alves, o presidente teria votado por varios taxistas que nao estavam presentes
      A declaração do diretor que estava escalado como mesário é grave é mostra que a categoria estará em maus lençóis enquanto o pceudo presidente continuar, o que vamos lutar para que a permanencia dele não se alongue
      Respeite a categoria Sued, tenha hombridade pelo menos uma vez na vida e saia fora. Renúncia, para o bem da família taxista, da qual vc só se aproveitou.

  18. cristiano Telles da silva

    Está pessoa que se diz presidente dos taxista não representa ninguém alega que se subirá atarefa diminuirá o número de corrida perdendo para os app e hoje a tarifa e a mais baixa da maioria das capitais e que segundo o presidente Sued dia que quem não quer dar o aumento é o governo mas descobrimos recentemente que na maioria das vezes que tira de pauta é o próprio presidente da categoria e assim segue a falta de compromisso com a categoria a onde temos um presidente ganancioso e que quer que os taxista trabalhe forçadamente em sua plataforma manipuladora onde ele tenta inverter tudo que fala ou faz em sua volta

    1. Antonio alves

      Estamos com nossa tarifa defasada são 8 anos sem reajuste e nesse periodo tudo ficou mais caro, precisamos de reajuste urgentemente.

  19. Antenor José de Oliveira Júnior

    essa briga entre os dois que foram sitados não tem nenhuma relevância para mim assunto importante é o reajuste que precisamos, está insustentável trabalhar com essa tarifa…

  20. Johnnes fernandes

    Oq o wesley falo está tudo certo,sou taxista e estamos com ele !!!!

  21. João Carlos

    sued é um artista, precisa ser estudado pela nasa, inverte as histórias e dentro de seu mundo particular cria outra narrativa.

    pq o CNPJ não está no nome de sued?
    pq não tem prestação de contas?
    pq não tem aumento nem melhorias para o taxi?
    o que foi feito com a mega arrecadação de 8 anos se as contas do sindicato não foram pagas?

    o buraco é gigantesco, pode cavucar que. tem mais coisas ai dentro.

    1. ELDENIR ARAUJO DOS SANTOS

      sued não me representa ele só nele e na família. reajuste já já.

Comentários encerrados.

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🚖 Taxistas de Jaboatão pedem equiparação com Recife e retorno das transferências

Foram protocolados pedidos na Secretaria de Mobilidade solicitando:

📌 Equiparação tarifária com Recife
📌 Adequação da bandeira 2 aos novos horários da capital
📌 Retorno das transferências de permissões, com base na nova lei federal

A categoria argumenta que, devido ao convênio metropolitano da RMR, é necessário alinhar regras e tarifas, especialmente em grandes eventos como Carnaval e São João.

Agora, aguardam posicionamento da Prefeitura de Jaboatão.

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🚢 Semana com três navios em Salvador!

Entre 24 e 27 de fevereiro, chegam:

⚓ MSC Seaview — 5.200 passageiros
⚓ MSC Armonia — 2.902 passageiros
⚓ Seven Seas Splendor — 746 passageiros

👉 Ao todo, quase 9 mil turistas na cidade!

🚖 Taxistas: fiquem atentos aos horários de atracação e aproveitem as oportunidades de corridas para hotéis e pontos turísticos.

Bom atendimento faz a diferença!

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🚖 Semob extingue mais 99 autorizações de táxi em Salvador — veja a relação

A Portaria nº 042/2026 determinou a baixa definitiva de:

🔹 97 autorizações da categoria A (convencional)
🔹 2 autorizações da categoria C (especial)

A medida é resultado do TAC firmado com o Ministério Público da Bahia, após prazo para regularização de pendências.

⚠️ Veículos vinculados às autorizações extintas que forem flagrados operando poderão ser autuados por transporte irregular.

📄 Confira os detalhes e veja a relação completa no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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🚖 Carnaval 2026: taxistas do Recife e de Olinda criticam trânsito e falta de fiscalização contra clandestinos

Relatos apontam:

⚠️ Congestionamentos e bloqueios desorganizados
⚠️ Motoristas de aplicativo formando “corredor humano” na saída de evento em Olinda
⚠️ Cobranças abusivas de transporte irregular

Enquanto isso, taxistas pedem mais espaço para circulação e fiscalização equilibrada.

📢 A categoria cobra posicionamento da CTTU (Recife) e da Secretaria de Mobilidade de Olinda.

👉 Leia a matéria no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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🚖 Atenção, taxistas de Salvador!

O prazo para atualizar o taxímetro termina em 31 de março.

O Ibametro alerta que a adesão ainda está baixa e que, após essa data, as fiscalizações serão intensificadas.

✅ Quem regularizar até o prazo pode evitar autuações, inclusive em casos de pendências anteriores.

⚠️ Não haverá prorrogação.

Procure uma permissionária autorizada e mantenha seu equipamento dentro da legalidade.

📲 Veja no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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🚖 Carnaval 2026: Fiscalização rigorosa sobre táxis e livre atuação de motoristas clandestinos em Salvador

Taxistas relatam forte fiscalização durante os seis dias de folia, com notificações por recusa de passageiros, irregularidades administrativas e padronização.
Segundo a AGT, o número de autuações pode ter passado de 100.

Enquanto isso, profissionais denunciam que motoristas clandestinos atuavam livremente nos finais dos circuitos.

⚖️ A Lei do SETAX permite recusa em áreas consideradas de risco. O debate agora é: como isso é avaliado na prática?

📢 O Portal Ei Táxi deixa espaço aberto para esclarecimentos da Semob.

👉 Confira no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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Semana movimentada no terminal marítimo de Salvador! 🚢

Quatro navios devem atracar entre os dias 17 e 20 de fevereiro, trazendo mais de 11 mil passageiros para a capital baiana.

👉 MSC Seaview — 17/02
👉 MSC Armonia — 18/02
👉 Artania — 19/02
👉 AIDAmar — 20/02

A alta circulação de turistas deve aumentar a demanda por corridas para os circuitos do carnaval, hotéis, praias e pontos turísticos.

⚠️ Taxistas: fiquem atentos aos horários de chegada, organizem a operação e aproveitem as oportunidades!

Um atendimento de qualidade faz toda a diferença — e ajuda a fortalecer ainda mais a imagem do táxi para quem visita Salvador.

➡️ Confira os horários no Portal Ei Táxi. link na Bio.

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Cooperativas se manifestam após matéria sobre táxis especiais no Carnaval de Salvador.

Após a repercussão da reportagem sobre a operação dos táxis especiais em Ondina, as diretorias da Comtas e da Coometas enviaram esclarecimentos ao Portal Ei Táxi.

Os presidentes reconheceram que houve atrasos na instalação de parte da estrutura, mas avaliaram que os ajustes foram rápidos e que não houve prejuízo às cooperativas. A discussão, portanto, não está na ocorrência dos fatos — relatados nas denúncias —, mas na interpretação dos seus impactos.

Para o Portal, o episódio reforça a importância de planejamento compatível com a dimensão do Carnaval e da garantia de respeito aos taxistas, uma categoria essencial para a mobilidade e o turismo da cidade.

Seguimos comprometidos com a informação responsável, ouvindo todos os lados e mantendo o espaço aberto às autoridades.

👉 Leia a matéria completa no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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🚖 Desorganização e conflitos marcam operação dos táxis especiais no Carnaval de Salvador

As cooperativas Comtas e Coometas enfrentaram problemas no ponto de Ondina:

❌ Estrutura montada com atraso
❌ Falta de sinalização
❌ Blimp não instalado
❌ Espaço ocupado por carros particulares

E mais: no aeroporto, uma agente teria mandado retirar veículos mesmo após acordo para ampliar a fila.

👉 Falta de comunicação entre os órgãos ou excesso de decisões individuais?
O que não dá é para erros previsíveis se repetirem justamente no maior evento da cidade.

📢 O espaço segue aberto para manifestação da Semob e da Transalvador.

👉 Acesse. Link na Bio.

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🚖 Após o Carnaval, a Bandeira 2 começa mais cedo no Recife!

A Prefeitura antecipou o horário da tarifa para os táxis em 2026:

✅ Segunda a sexta: agora começa às 20h (antes era 22h)
✅ Fins de semana: desde 13h do sábado até 5h59 da segunda

A mudança foi uma conquista da categoria após a falta de reajuste no ano passado.

📅 Também já estão definidos os períodos especiais:
🎭 Carnaval — até 18/02
🎄 Natal — de 01/12 a 01/01

Apesar do avanço, outros pedidos dos taxistas ainda não foram aceitos, como reajuste automático pelo IPCA e liberação da bandeira 2 em tempo integral.

👉 Na prática, a ampliação do horário pode representar mais oportunidades de corrida e melhor equilíbrio financeiro para os profissionais.

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🚖 Novidade no aeroporto do Recife!

Os táxis comuns agora estão autorizados a operar também com bilhetagem antecipada e corridas por áreas zoneadas, além do tradicional taxímetro.

A medida foi oficializada no mesmo decreto que reajustou as tarifas e beneficia diretamente a Coopstar, que passa a gerenciar o sistema.

💡 Na prática: o passageiro poderá saber o valor da corrida antes mesmo de entrar no carro — mais transparência, segurança e previsibilidade, principalmente para turistas.

Segundo o presidente da cooperativa, Lucas Torres, a conquista melhora o atendimento e fortalece a confiança dos usuários no serviço.

Uma mudança que moderniza o táxi e pode tornar o embarque no aeroporto ainda mais organizado.

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