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Cidades Inadministráveis I – Por Antônio Carlos Aquino de Oliveira

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Escrevo este artigo agora mais na condição de “administrador remido” do que colunista do Jornal.  

Abordando as diversas áreas da Administração Pública, escreverei outros artigos, um sobre cada setor. Vou propor ao Conselho Federal e aos Conselhos Regionais de Administração que coloquem esse tema em suas pautas de debates, de premiações por trabalhos e destaques, que envolvam as Universidades em busca de saídas e respostas para as graves questões administrativas do setor público brasileiro.

Todas as vezes que viajo ao interior da Bahia, vejo as cidades mais inchadas, mais caóticas e cada vez menos administráveis. Tem quem chame inchaço de crescimento. Cada novo Administrador que assume o cargo, após seus quatros anos de governança, deixa um legado pior ao sucessor. Não é uma tradição, mas uma cruel realidade. Os municípios continuam tendo seus prefeitos, vereadores, funcionários públicos, suas estruturas de poder político e de governo, mas elas não dão as respostas que os cidadãos precisam, pedem, suplicam. Viver no caos não é escolha, é falta de alternativa. Isso adoece, maltrata, mata.

Os problemas das “cidades inchadas” crescem em progressão geométrica, estratosférica, mas as estruturas públicas ficaram estagnadas, envelheceram, tornaram-se obsoletas e incapazes de dar respostas mínimas às demandas das populações locais, situação agravada pelas migrações internas do campo para a cidade, como também dos movimentos migratórios regionais, absolutamente descontrolados e nunca mensurados, estudados e enfrentados.

Sob todos os aspectos setoriais preconizados pela ciência da administração pública a situação é catastrófica, evidentemente tolerada e banalizada pela inacreditável capacidade do povo brasileiro de ser tolerante, adaptável e resiliente.

Sem métodos de pesquisa científica como base, observo nos comentários dos moradores que os melhores prefeitos, geralmente reeleitos e em revezamentos seculares, são aqueles que pagam os salários em dia, fazem calçamentos de ruas – muitas vezes sem rede de esgoto –, que mantêm minimamente em funcionamento a varrição e a iluminação pública, que conservam os prédios públicos. Não se vai muito além disso, embora existam exceções, honrosas e comemoradas.

Se na maioria das cidades faltam médicos, também faltam engenheiros, arquitetos, administradores, agrônomos, geólogos, assistentes sociais, pedagogos, economistas, contadores e tantos outros profissionais habilitados qualificados e atualizados, fundamentais para os desafios inerentes à administração dos interesses públicos. Cabe registrar que, se nas cidades médias e grandes, assim como nas capitais, a condição de inadministrabilidade é visível e óbvia, derivando para as mais absurdas formas de injustiças sociais, políticas e econômicas, nas pequenas cidades o quadro é pior. Falta gente e sobram, avolumam-se e agravam-se os problemas. Sobra maquiagem, decoração mobiliária urbana, imagem e propaganda, adiam-se as soluções.

Como o assunto é complexo e vasto, imensamente desafiador e instigante, passível de divisão por áreas e setores, vou abordar neste texto apenas a questão da ocupação irregular das margens de rios. Quando chega o período das chuvas, a natureza exerce seu poder e seu direito de avançar sobre seus inegociáveis espaços, cuja ocupação indevida jamais teria ocorrido se nas cidades existissem administrações minimamente organizadas, competentes, profissionais e capazes.

Pior, quando ocorrem as “catástrofes naturais”, de fato, ajustes naturais das coisas, uma imensa quantidade de dinheiro é liberada para reparação dos danos, e os mesmos erros se repetem com a reconstrução do que havia antes onde jamais deveria ter sido construído e ocupado. Um país como o Brasil não pode prescindir de uma politica nacional de habitação que seja de Estado, muito além das demagogias dos governos passageiros, do uso eleitoreiro do imenso potencial de geração de emprego, renda, riqueza e bem estar social da construção civil, do saneamento básico, das moradias seguras e decentes.

Urgem planos diretores urbanos sérios, decentes, úteis, utilizáveis, exequíveis, sustentáveis, elaborados de forma competente, e nos quais esteja contemplado, sem negociações e tolerância, o uso racional e seguro do espaço urbano. Sem entrar no mérito policial – legal das invasões, nas graves questões sociais que estão na sua raiz, do ponto de vista da administração da cidade, estão abandonados os controles de uso do solo urbano, o que leva a uma crescente evasão de taxas e impostos que, de forma parcial e injusta, recaem muitas vezes, e apenas, sobre uma minoria de pagantes. Todos moram nas urbes, uns bem, outros mal, uns pagam a conta, muitos não.

Para cada falha das administrações públicas inúmeros problemas surgem e se avolumam, desde a impunidade dos erros particulares sobre os bens públicos, às questões de saúde, segurança pública, educação, mobilidade e relacionamentos (des)humanos.

O ciclo do caos e horror se fecha com o populismo de resultados, a subordinação cooptada dos legislativos aos executivos, a corrupção de raiz, de base, acumpliciada entre eleitores e agentes públicos, cidadãos e governantes.

Quem viaja vê. Existem raras exceções, tão raras que se perdem no lugar comum.

 

Antônio Carlos Aquino de Oliveira

Administrador, Consultor, Palestrante e Empresário do setor de publicidade

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🚖 Taxistas do Recife e Região Metropolitana, atenção!

A partir do dia 12, o novo Nissan Kait estará nas lojas da Eurovia Nissan na Imbiribeira, Afogados, Caxangá e Piedade.

O SUV chega com motor 1.6, câmbio CVT, porta-malas de 432 litros e muita tecnologia para facilitar a sua rotina na praça.

Quer conhecer?

📲 WhatsApp: (81) 99138-2878

Confira no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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🚖 ATAC-PB cobra posição da Prefeitura de João Pessoa!

Após a sanção do Projeto de Lei de Conversão nº 8/2025, que devolveu o direito às transferências e sucessões das permissões de táxi, a ATAC-PB protocolou um ofício pedindo que o município informe quando fará a adequação das regras locais.
Taxistas de João Pessoa, Bayeux, Santa Rita e Cabedelo aguardam respostas.

🗣️ Flaviano Oliveira, presidente da ATAC-PB, lembrou que 26 de novembro entrou para a história como o dia da vitória do taxista brasileiro. A entidade seguirá acompanhando tudo de perto e defendendo a categoria.

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🚖 Eurovia Nissan já recebeu o novo SUV Kait!

Taxistas de Salvador e RMS estão na expectativa para conhecer o mais novo modelo da Nissan, que estará disponível nas lojas a partir do dia 12. O Novo Nissan Kait chega com motor 1.6, câmbio CVT, grande espaço interno, porta-malas de 432 L e muita tecnologia para facilitar o dia a dia na praça.

Visite a Eurovia Nissan e veja de perto o Kait:
📍 Salvador (ACM, Paralela e Lucaia)
📍 Lauro de Freitas (Av. Santos Dumont, 2376)
📲 WhatsApp: 71 98101-1486

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🚖⚠️ AGT pede prorrogação da vistoria de táxis em Salvador

O presidente da Associação Geral dos Taxistas, Denis Paim, protocolou um ofício na Semob solicitando que o prazo da vistoria anual seja estendido até janeiro de 2026.

A categoria relata falhas constantes no Salvador Digital, dificuldades na emissão de documentos e atrasos na certidão da Sefaz — problemas que estariam impedindo muitos taxistas de finalizar o processo dentro do prazo atual, que termina em 10 de dezembro.

A AGT afirma que não é justo punir quem está tentando se regularizar. Agora, a categoria aguarda uma resposta da Semob.

💬 Acompanhe atualizações no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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🚕✨ Homenagem aos taxistas em Curitiba!

No último sábado (29), a Câmara Municipal realizou uma sessão especial em celebração ao Dia Municipal dos Taxistas, com a presença do prefeito, vereadores, Urbs e representantes da categoria.

👏 Profissionais com décadas de trabalho foram reconhecidos, histórias emocionaram o público e o papel do taxista na mobilidade e no turismo de Curitiba foi reforçado.

O evento aconteceu no Palácio Rio Branco e integrou o Câmara Aberta de Natal, com transmissão ao vivo.

Parabéns a todos os taxistas curitibanos pelo trabalho diário que movimenta a cidade! 💛🚖

🔗 Confira a matéria no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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🚨 ALERTA MÁXIMO PARA OS TAXISTAS!

Um golpista usando inteligência artificial se passou por advogado e roubou quase R$ 14 mil de um taxista no Rio de Janeiro.

📞 O criminoso usou foto + voz clonada por IA para convencer o taxista a fazer um PIX “urgente”. Depois pediu mais dinheiro — aí veio a desconfiança. Quando o taxista ligou pro escritório… descobriu o golpe!

⚠️ O advogado verdadeiro alertou: advogado sério não pede pagamento urgente por ligação ou mensagem.

💡 Fique atento:
 • Desconfie de pedidos de PIX com urgência
 • Confirme sempre por outro número
 • Registre BO
 • Golpes com IA estão cada vez mais reais!

O Portal Ei Táxi segue acompanhando casos como esse para alertar toda a categoria. 🚕

🔗 Veja a matéria no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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🚕 Mudança na Mobilidade de Lauro de Freitas!

A prefeitura nomeou Dilmar Copque como novo secretário interino da SEMOB. Experiente e com mais de 20 anos no trânsito, ele retorna ao município após já ter implementado o sistema digital de identificação dos taxistas em 2022.

👀 E os taxistas, o que esperam?

Segundo Eduardo Esteves, líder da comissão da categoria, ainda não houve contato da nova gestão: “Estamos aguardando. As pautas são as mesmas.”

📌 Demandas da categoria:
 • aumento da idade máxima dos veículos
 • fim da cobrança do ISS para taxistas
 • perdão da dívida de ISS deixada pela pandemia
 • retirada de nomes da Dívida Ativa
 • padronização e abertura de novos pontos

O Portal Ei Táxi seguirá acompanhando!

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🚕 Jaboatão precisa atualizar regras de transferência de táxi!

Após a sanção da nova lei federal que devolve o direito de transferir e herdar permissões de táxi, a Casa dos Taxistas de Pernambuco acionou a Prefeitura de Jaboatão pedindo esclarecimentos.

📄 O município tem uma portaria de abril com prazos já vencidos, e agora tudo precisa ser reavaliado. A superintendente de trânsito, Adriana Marinho, disse que consultará o setor jurídico.

⚠️ Taxistas querem saber:
 ➡️ A portaria antiga ainda vale?
 ➡️ Será publicada nova regulamentação?
 ➡️ Como ficam as transferências e sucessões daqui pra frente?

O Portal Ei Táxi seguirá acompanhando!

🔗 Leia a matéria completa no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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🚕 AGT x Semob

A Semob divulgou ontem (1º) uma nota afirmando que só poderá passar na vistoria o carro com até 10 anos de fabricação, o que contraria o que a AGT anunciou na última sexta-feira: que os veículos 2015 poderiam rodar até a última vistoria de 2026.

🤔 Denis Paim disse ao Ei Táxi que não entende o motivo da “informação truncada” e que vai cobrar esclarecimentos.

🔥 Está havendo disputa interna? Briga política? Puxada de tapete?

Enquanto isso, centenas de taxistas estão apreensivos.

👉 Acompanhe no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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🚕 Bandeira 2 liberada em João Pessoa!

Desde as 00h de hoje (1º), os táxis da capital já estão operando com B2 durante todo o mês de dezembro.

💰 Segundo o presidente da ATAC, Flaviano Oliveira, essa é a época do “13º salário do taxista”, graças ao aumento da demanda e à tarifa diferenciada.

🔗 Leia a matéria no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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🚕 Fortaleza já está com Bandeira 2!

Desde as 00h de hoje (1º), todas as corridas de táxi passam a ser cobradas com B2, conforme previsto no regulamento municipal.

💰 Para os taxistas, dezembro é o mês do tão esperado “13º salário”, graças à tarifa diferenciada.

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🚕 Recife e Região Metropolitana já estão com Bandeira 2!

Desde as 00h de hoje (1º), todos os táxis da capital e das cidades conveniadas passam a operar com B2 até 1º de janeiro.

💰 Para os taxistas, essa tarifa extra funciona como o 13º salário do fim de ano.

🔗 Leia a matéria no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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