Por Helton Carlucho
Em proposta enviada ao Senado no dia 5 de novembro, o governo propôs a extinção de 248 fundos públicos que, segundo os técnicos, estão com recursos parados. Um dos maiores a serem extintos é o FAT (Fundo de Amparo ao Trabalhador), que destina recursos para programas como o seguro-desemprego, o abono salarial e o FAT Taxista, que disponibiliza limite de crédito para financiamento de veículos a quem exerce a atividade de taxista, através do Banco do Brasil.
Segundo estimativas da equipe econômica, cerca de R$ 40 bilhões estão parados atualmente no cofre do FAT.
Para ser efetivada, a medida depende de aval do Congresso – Câmara e Senado – e deve encontrar resistência por abrir caminho para mudanças em benefícios trabalhistas.
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12 comentários em “Governo Federal pretende eliminar o FAT, fundo que alimenta financiamentos pra taxistas no Banco do Brasil”
Olá bom ,i que eu não to entendendo e que o saldo devedor do meu Fat taxista está aumentando todos os dias R$6,00 fora a parcela que aumenta todo mês e eu só sei o valor da parcela no dia do vencimento .
Normalmente nas campanhas eleitorais, todos os candidatos a prefeito, governador e presidente.
pegam uma carona no táxi, como aconteceu na eleição passada. estou falando no Rio de Janeiro.
aperta a mão dos taxistas e entra no carro,acena para as pessoas na rua, faz presença, diz que e de família de taxista, que já trabalhou como taxista e quando eleito, de faz tudo para destruir a categoria de taxista.
Não podemos esperar nada desses canalhas .
Temos que voltar a se organizar.
Talvez a a maioria dos taxistas não tenha conhecimento da importância do cabo Daciolo na luta em Brasilia.
Deveríamos poder contar com os poucos deputados e vereadores ou seja os poucos políticos honestos que ainda resta pra correr atrás e não deixar o fat acabar
Eu tentei fazer a troca do táxi. Mais infelizmente tudo que é pra ajudar o povo o governo coloca dificuldade só se lembra do povo quando precisam dos votos de cada um de nos pra continuar fazendo o papel de Satanás roubando matando e destruindo. Mais existe um deus que tudo vê e a mão de deus é pesada
Eu utilizei recentemente recursos do Fato, para substituir meu táxi.
A parcela, ficou cerca de r$ 200,00, menor.
Ocorre que a burocracia, para se habilitar ao crédito, foi imensa.
Entendo que o governo antes de acabar com um crédito que favorece o trabalhador, deveria apurar as razões da não utilização.
Posso garantir que a simples existência do fundo ajuda na redução das taxas, pois os bancos e instituições particulares que consultei, procuraram baixar suas taxas, para me convencer a fechar com eles.
Por mim pode acabar, tentei fazer o fat na última troca em 2018 e não consegui, é não sei pq já que não tinha restrição no meu nome. Eles dificultam tudo… Por mim não faz diferença alguma.
ENFIA NO CU O FAT! !!!!! TAXI ESTÁ ACABANDO GRAÇAS AOS POLÍTICOS CORRUPTOS QUE ESTÃO ENCHENDO O BOLSO ATRAVÉS DO APP UBER É 99 VÃO TOMAR NO CENTRO DO OLHO DO CU SEUS FILHOS DE UMA VACA !!!!!!!!!
Infelizmente e como é padrão o Governo analiza tudo macroeconimicamente o que, de certa forma, acaba prejudica te financeiramente àquelas pessoas, como eu, que utilizam certos incentivos provenientes do governo como o FAT. Esse incentivo me ajudou muito na compra do meu táxi em 2012 e gostaria de utilizá-lo novamente em 2020.
O governo então deveria destinar um fundo menor ao programa para evitar dobrar ao invés de extingui-lo.
O FAT já acabou meus amigos, a partir do momento em que no final de 2017 no governo Temer foi alterada a forma de se calcular a Taxa de Juros a Longo Prazo (TJLP) que pagavamos 100% da TJLP que era irrisório e os juros de 3 a 4 por cento ao ano que tornava esse financiamento barato e atraente aos taxistas nos ajudando muito na compra do táxi novo com suaves parcelas.
Porém, com essa mudança a TJLP foi extinta e nasceu a TLP- Taxa de Longo Prazo, esse índice para ser encontrado inclui uma complexa equação matemática adicionando-se além dos Juros vigentes na ocasião da tomada do empréstimo até o índice da inflação nos últimos 3 meses e o Spread (valor de compra e venda do dinheiro pelo banco), daí se tem um índice do TLP a ser cobrado nos financiamentos do FAT e não informado pelo BB. Se a inflação aumenta ou o valor dos juros ou do spread as parcelas sobem também e muito. Eu e vários taxistas que utilizaram o FAT no ano passado passou apuros com os valores de parcelas muito acima do esperado em virtude da alta da inflação em Maio por conta da greve dos caminhoneiros. As parcelas do meu FAT eram para ficar em torno de 980 reais, no entanto, começou em 1.530, 1.450 uns 4 meses, baixando para 1300 nos três últimos meses de 2018. Baixando somente a partir de Fevereiro/19 quando no Governo Bolsonaro a inflação e os juros começaram a baixar e nos últimos 6 meses caiu de 1.200 para 989 reais (Nov/19), agora chegou ao valor esperado. Este ano tive paz para pagar, ano passado sofri muita angústia para pagar porque fiquei sabendo das mudanças e do risco de subir muito as parcelas e eu não conseguir pagar.
Porém se a inflação e os juros voltarem a subir estaremos falidos porque a dívida se torna impagável, ainda mais com o movimento do táxi ruim como está.
Se o governo não mudar essa Lei que instituiu a mudança do cálculo do FAT voltando a ser como era antes esse financiamento se torna inviável ao trabalhador uma verdadeira bomba relógio.
Olá Boa tarde, alguem pode da uma informação a respeito do FAT, que os banco BB não irá postergar as dívidas do FAT pois é da competência do governo federal mudar as regras do finaciamento e BB e somente o vigário que vende o FINACIAMENTO para comer a comissão deles . Aguardando resposta. Obrigado. Raimundo Lopes
Prezado Raimundo,
Iremos buscar essa informação junto ao Banco do Brasil.
Obrigado pela sua participação!
Boa sorte!
Isso mesmo já tentei conversar com o meu gerente e nada a concessionária tem prestações fixas mais barato que o fat e vc não é obrigado fazer seguro
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