A Prefeitura de Lauro de Freitas oficializou, na última sexta-feira (28/11), a nomeação interina de Dilmar Copque para comandar a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (SEMOB). A designação do novo titular da pasta foi publicada no Diário Oficial do Município (DOM), edição nº 3447, por meio de decreto municipal.
Dilmar Sacramento Copque acumula mais de duas décadas de atuação na área de trânsito e mobilidade urbana. Graduado em Trânsito pela Universidade Federal da Bahia (UFBA) e pós-graduado na mesma área pela Universidade do Estado da Bahia (UNEB), ele também possui formação em Direito e Administração pela Faculdade Dois de Julho.
Sua trajetória inclui passagens relevantes em órgãos e entidades do setor. Já atuou na Junta Administrativa de Recursos de Infrações (JARI) do Detran-BA, integrou a Comissão de Trânsito da OAB/BA e é membro do Instituto Brasileiro de Direito de Trânsito.
No serviço público municipal, Dilmar ocupou brevemente o comando da Coordenação de Táxi e Transportes Especiais (Cotae), em Salvador, entre o fim de 2021 e junho de 2022, período em que sua gestão implantou o sistema digital de emissão online do cartão de identificação de taxistas — tanto autorizatários quanto auxiliares —, medida considerada à época um avanço no processo de modernização do setor.
Agora, assume a SEMOB em um cenário de desafios crescentes, marcado por congestionamentos frequentes, expansão urbana acelerada e crescente demanda por soluções modernas e eficientes de mobilidade. A pasta vinha sendo comandada interinamente, desde 30 de junho, por Glauber Moraes, que retorna a sua função exclusiva como secretário da SSPLF.
Expectativa dos taxistas
A categoria de taxistas de Lauro de Freitas acompanha a mudança com atenção e expectativa. Segundo Eduardo Esteves, líder da Comissão dos Taxistas do município, ainda não houve contato da nova gestão:
“Nossas pautas são as mesmas da gestão anterior, mas por enquanto, não foi feito nenhum comunicado com interesse de falar conosco. Estamos aguardando.”
Entre as demandas apresentadas pelos profissionais, estão:
- Aumento da idade máxima dos veículos de 8 para 10 anos;
- Exclusão da cobrança do Imposto Sobre Serviços de Qualquer Natureza – ISS para taxistas autônomos, incluída no regulamento de táxi em 2015 e nunca revogada pelas gestões posteriores;
- Perdão da dívida de ISS acumulada durante a pandemia e retirada dos nomes dos taxistas da Dívida Ativa da União;
- Padronização dos pontos de táxi e abertura de novos pontos no município.
A categoria espera que a prefeita Débora Regis e o novo secretário abram um canal de diálogo e avancem no atendimento das demandas históricas dos trabalhadores do setor.
O Portal Ei Táxi seguirá acompanhando os desdobramentos e novas informações sobre a agenda da SEMOB com a categoria.
