Sem respeito às autoridades e às leis, motoristas abordam e aliciam passageiros oferecendo o transporte clandestino no aeroporto de Salvador na manhã desta sexta-feira (17). Apesar das denúncias, não se vê ação do governo do Estado para dar-se um fim nisto. Alertados do fato, agentes da Cotae se dirigiram para o terminal aéreo.
Em mais um vídeo recebido pelo Ei Táxi, é possível ver a atuação de infratores aliciando passageiros e oferecendo o transporte clandestino no aeroporto de Salvador, na manhã desta sexta. Os ilegais abordam as pessoas ao lado de um banner que sinaliza o crime que está sendo cometido. É o cúmulo da falta de respeito às leis ou quem sabe, é o entendimento de que lei neste país não precisa ser cumprida.
Apesar da placa, a lei não é cumprida, pior, esta ilicitude ocorre sob o conhecimento de todos os órgãos públicos, que por força do cargo não poderiam se omitir de cumprir a lei para não incorrer em prevaricação”, lembra o diretor da Táxi Coometas, Adriano Eugênio, chamando a atenção para a obrigação do gestor público em fazer-se cumprir as leis.
Ao fundo, o banner que sinaliza o transporte clandestino como crime – Foto: Divulgação
A Lei federal 13.640/2018, alterou a Lei 12.587/2012, que institui as diretrizes da Política Nacional de Mobilidade Urbana (PMNU), para regulamentar o transporte remunerado privado individual de passageiros, ou seja, o transporte por aplicativo. O inciso X do Art. 2º da Lei nº 12.587/2012, diz que:
X – transporte remunerado privado individual de passageiros: serviço remunerado de transporte de passageiros, não aberto ao público, para a realização de viagens individualizadas ou compartilhadas solicitadas exclusivamentepor usuários previamente cadastrados em aplicativos ou outras plataformas de comunicação em rede”.
Trocando em miúdos, a lei é clara ao possibilitar que os motoristas particulares realizem o serviço através, apenas, de solicitações de usuários previamente cadastrados em aplicativos ou outras plataformas de comunicação de rede. Oferecer o serviço no boca a boca está fora da lei, ou melhor, é crime e ponto final. Bem como o taxista não pode parar num ponto de ônibus e colocar 5 passageiros para dentro do carro, pois ele estaria fazendo o serviço do transporte coletivo e, obviamente, cometendo um ato ilegal.
O chefe da Cotae, Clemilton Almeida, informou que a viatura havia saído do aeroporto há poucos instantes de receber o vídeo, a partir daí, ele determinou que os agentes retornassem ao terminal aéreo.
Adriano também faz a ressalva de que os prepostas da Coate tem sido solícitos, mas sem um apoio da polícia fica difícil de resolver. “Clemiton tem nos ajudado sempre, mas o trabalho dos prepostos da prefeitura, sem um suporte da Polícia Militar, acaba sendo inócuo, porque sem poder de polícia a situação fica sem eficácia”.
Ele revela também que tem tentado agendar com o comandante do Batalhão Especializado de Polícia Turística da PM da Bahia (BEPTur), o tenente-coronel Manuel Paulo Muniz Júnior, para que os policiais que já atuam no aeroporto passem a dar apoio aos agentes da prefeitura.
Seria importante que os policias da BEPTur dessem apoio nas investidas dos funcionários da Semob [Secretaria de Mobilidade]”, disse o diretor da Coometas.
Esta situação, que deixa a cidade com cara de zona, revela o quanto o governo do Estado anda preocupado com este assunto. Não fosse isto, a polícia do governador Rui Costa tomaria as suas providências definitivamente. Ou alguém duvida de que isto seja caso de polícia?
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🚖 Taxistas de Jaboatão pedem equiparação com Recife e retorno das transferências
Foram protocolados pedidos na Secretaria de Mobilidade solicitando:
📌 Equiparação tarifária com Recife 📌 Adequação da bandeira 2 aos novos horários da capital 📌 Retorno das transferências de permissões, com base na nova lei federal
A categoria argumenta que, devido ao convênio metropolitano da RMR, é necessário alinhar regras e tarifas, especialmente em grandes eventos como Carnaval e São João.
Agora, aguardam posicionamento da Prefeitura de Jaboatão.
🚖 Taxistas de Jaboatão pedem equiparação com Recife e retorno das transferências
Foram protocolados pedidos na Secretaria de Mobilidade solicitando:
📌 Equiparação tarifária com Recife 📌 Adequação da bandeira 2 aos novos horários da capital 📌 Retorno das transferências de permissões, com base na nova lei federal
A categoria argumenta que, devido ao convênio metropolitano da RMR, é necessário alinhar regras e tarifas, especialmente em grandes eventos como Carnaval e São João.
Agora, aguardam posicionamento da Prefeitura de Jaboatão.
🚖 Carnaval 2026: taxistas do Recife e de Olinda criticam trânsito e falta de fiscalização contra clandestinos
Relatos apontam:
⚠️ Congestionamentos e bloqueios desorganizados ⚠️ Motoristas de aplicativo formando “corredor humano” na saída de evento em Olinda ⚠️ Cobranças abusivas de transporte irregular
Enquanto isso, taxistas pedem mais espaço para circulação e fiscalização equilibrada.
📢 A categoria cobra posicionamento da CTTU (Recife) e da Secretaria de Mobilidade de Olinda.
🚖 Carnaval 2026: taxistas do Recife e de Olinda criticam trânsito e falta de fiscalização contra clandestinos
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⚠️ Congestionamentos e bloqueios desorganizados ⚠️ Motoristas de aplicativo formando “corredor humano” na saída de evento em Olinda ⚠️ Cobranças abusivas de transporte irregular
Enquanto isso, taxistas pedem mais espaço para circulação e fiscalização equilibrada.
📢 A categoria cobra posicionamento da CTTU (Recife) e da Secretaria de Mobilidade de Olinda.
🚖 Carnaval 2026: Fiscalização rigorosa sobre táxis e livre atuação de motoristas clandestinos em Salvador
Taxistas relatam forte fiscalização durante os seis dias de folia, com notificações por recusa de passageiros, irregularidades administrativas e padronização. Segundo a AGT, o número de autuações pode ter passado de 100.
Enquanto isso, profissionais denunciam que motoristas clandestinos atuavam livremente nos finais dos circuitos.
⚖️ A Lei do SETAX permite recusa em áreas consideradas de risco. O debate agora é: como isso é avaliado na prática?
📢 O Portal Ei Táxi deixa espaço aberto para esclarecimentos da Semob.
🚖 Carnaval 2026: Fiscalização rigorosa sobre táxis e livre atuação de motoristas clandestinos em Salvador
Taxistas relatam forte fiscalização durante os seis dias de folia, com notificações por recusa de passageiros, irregularidades administrativas e padronização. Segundo a AGT, o número de autuações pode ter passado de 100.
Enquanto isso, profissionais denunciam que motoristas clandestinos atuavam livremente nos finais dos circuitos.
⚖️ A Lei do SETAX permite recusa em áreas consideradas de risco. O debate agora é: como isso é avaliado na prática?
📢 O Portal Ei Táxi deixa espaço aberto para esclarecimentos da Semob.
Cooperativas se manifestam após matéria sobre táxis especiais no Carnaval de Salvador.
Após a repercussão da reportagem sobre a operação dos táxis especiais em Ondina, as diretorias da Comtas e da Coometas enviaram esclarecimentos ao Portal Ei Táxi.
Os presidentes reconheceram que houve atrasos na instalação de parte da estrutura, mas avaliaram que os ajustes foram rápidos e que não houve prejuízo às cooperativas. A discussão, portanto, não está na ocorrência dos fatos — relatados nas denúncias —, mas na interpretação dos seus impactos.
Para o Portal, o episódio reforça a importância de planejamento compatível com a dimensão do Carnaval e da garantia de respeito aos taxistas, uma categoria essencial para a mobilidade e o turismo da cidade.
Seguimos comprometidos com a informação responsável, ouvindo todos os lados e mantendo o espaço aberto às autoridades.
👉 Leia a matéria completa no Portal Ei Táxi. Link na Bio.
Cooperativas se manifestam após matéria sobre táxis especiais no Carnaval de Salvador.
Após a repercussão da reportagem sobre a operação dos táxis especiais em Ondina, as diretorias da Comtas e da Coometas enviaram esclarecimentos ao Portal Ei Táxi.
Os presidentes reconheceram que houve atrasos na instalação de parte da estrutura, mas avaliaram que os ajustes foram rápidos e que não houve prejuízo às cooperativas. A discussão, portanto, não está na ocorrência dos fatos — relatados nas denúncias —, mas na interpretação dos seus impactos.
Para o Portal, o episódio reforça a importância de planejamento compatível com a dimensão do Carnaval e da garantia de respeito aos taxistas, uma categoria essencial para a mobilidade e o turismo da cidade.
Seguimos comprometidos com a informação responsável, ouvindo todos os lados e mantendo o espaço aberto às autoridades.
👉 Leia a matéria completa no Portal Ei Táxi. Link na Bio.
🚖 Desorganização e conflitos marcam operação dos táxis especiais no Carnaval de Salvador
As cooperativas Comtas e Coometas enfrentaram problemas no ponto de Ondina:
❌ Estrutura montada com atraso ❌ Falta de sinalização ❌ Blimp não instalado ❌ Espaço ocupado por carros particulares
E mais: no aeroporto, uma agente teria mandado retirar veículos mesmo após acordo para ampliar a fila.
👉 Falta de comunicação entre os órgãos ou excesso de decisões individuais? O que não dá é para erros previsíveis se repetirem justamente no maior evento da cidade.
📢 O espaço segue aberto para manifestação da Semob e da Transalvador.
🚖 Desorganização e conflitos marcam operação dos táxis especiais no Carnaval de Salvador
As cooperativas Comtas e Coometas enfrentaram problemas no ponto de Ondina:
❌ Estrutura montada com atraso ❌ Falta de sinalização ❌ Blimp não instalado ❌ Espaço ocupado por carros particulares
E mais: no aeroporto, uma agente teria mandado retirar veículos mesmo após acordo para ampliar a fila.
👉 Falta de comunicação entre os órgãos ou excesso de decisões individuais? O que não dá é para erros previsíveis se repetirem justamente no maior evento da cidade.
📢 O espaço segue aberto para manifestação da Semob e da Transalvador.
Os táxis comuns agora estão autorizados a operar também com bilhetagem antecipada e corridas por áreas zoneadas, além do tradicional taxímetro.
A medida foi oficializada no mesmo decreto que reajustou as tarifas e beneficia diretamente a Coopstar, que passa a gerenciar o sistema.
💡 Na prática: o passageiro poderá saber o valor da corrida antes mesmo de entrar no carro — mais transparência, segurança e previsibilidade, principalmente para turistas.
Segundo o presidente da cooperativa, Lucas Torres, a conquista melhora o atendimento e fortalece a confiança dos usuários no serviço.
Uma mudança que moderniza o táxi e pode tornar o embarque no aeroporto ainda mais organizado.
Os táxis comuns agora estão autorizados a operar também com bilhetagem antecipada e corridas por áreas zoneadas, além do tradicional taxímetro.
A medida foi oficializada no mesmo decreto que reajustou as tarifas e beneficia diretamente a Coopstar, que passa a gerenciar o sistema.
💡 Na prática: o passageiro poderá saber o valor da corrida antes mesmo de entrar no carro — mais transparência, segurança e previsibilidade, principalmente para turistas.
Segundo o presidente da cooperativa, Lucas Torres, a conquista melhora o atendimento e fortalece a confiança dos usuários no serviço.
Uma mudança que moderniza o táxi e pode tornar o embarque no aeroporto ainda mais organizado.
