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O Estado Inimigo

Por Antonio Carlos Aquino de Oliveira

 

Quando as cidades estão limpas, as estradas perfeitas e cuidadas, o cidadão tem segurança para exercer o sagrado direito de ir e vir, os esgotos estão canalizados e tratados, a água e o ar têm qualidade, o lixo tem coleta e tratamento, a educação qualifica e liberta, a saúde atende as demandas da comunidade, há democracia e liberdade, há respeito ao dinheiro público, a justiça se faz célere, proba e correta, temos um Estado funcionando, cumprindo o seu dever e papel, sem favores e com méritos.

 

Esse tipo de Estado não é sonho, existe e é possível. Entretanto, quando nenhum dos deveres essenciais do Estado é cumprido com um mínimo de decência, eficiência, zelo e respeito, temos o que denomino Estado Inimigo.

 

O Estado Brasileiro, representado pelos três poderes instituídos da república, da forma que existe, opera, funciona e cuida dos recursos e da qualidade de vida dos cidadãos e cidadãs dessa nação, sem sombra de dúvida é um Estado Inimigo. Toda a sua estrutura sistêmica e orgânica foi concebida para não funcionar e, na prática, funciona mal, de forma irresponsável, perdulária, incompetente e por muitas vezes criminosa.

 

A forma com que o Estado Inimigo trata o cidadão comum é perversa, covarde, violenta, cruel, discriminadora, preconceituosa, racista e essencialmente burra, posto que, sem equilíbrio socioeconômico mínimo não haverá possibilidade de desenvolvimento e paz. As mesmas regras de perseguição e burocracia ao cidadão comum não valem para os bandidos de colarinho branco, para as autoridades e os amigos do poder. Não se pode falar do Estado sem deixar de apontar o dedo para quem o opera, quem ocupa os cargos e funções públicas, quem está no exercício do poder. Quem faz o mau Estado são os homens e mulheres do Estado, os agentes públicos. Tudo então se confunde na tragédia, onde o cidadão comum, contribuinte e eleitor convive com o inimigo oculto, financia o falso amigo e não consegue distinguir o mocinho do bandido.

 

Jorge Pontes e Márcio Anselmo, no livro Crime.Gov, contam detalhes reais da estarrecedora história recente do Brasil, que, por não provocar consequências, mudanças de atitude e reações na opinião pública, nos levam a crer que qualquer mudança significativa na nossa realidade, se acontecer, será perceptível nos próximos séculos. Prova disso é que, decorridos cinco anos da Lava Jato, o poder judiciário está intocado, estados e municípios estão inabaláveis em suas formas tradicionais de ser e agir, em suas estruturas arcaicas, na impunidade e na marginalidade sistêmica que eles denominam “Crime Institucionalizado”.

 

O extinto jornal Bahia Hoje publicou, em 1995, meus artigos “Limites da omissão” e “A reforma necessária”. Em 1996 o Jornal A Tarde publicou um artigo meu intitulado “Brasil, um país difícil” e a Tribuna da Bahia o artigo “Um governo covarde”. Em 2002, o mesmo periódico publicou os artigos “Em defesa dos impostos”, “Cumplicidade e conivência” e “Uma chance à cidadania”. Em 2019, passados mais de vinte anos, o Estado continua sem uma reforma séria, profunda e modernizadora. A sociedade, embora mais informada e até ativa, continua omissa e desatenta para o desafio de ser agente das transformações. Os governos continuam covardes, os impostos sendo roubados e mal aplicados e a cidadania sem chances de sobreviver como descrevi no meu texto “Um sócio indesejado” publicado em 2002.

 

Textos, palavras e discursos são insuficientes. A omissão sustenta o desalento, mas a ação dará amparo à nossa esperança.

 

Aquino 2019

 

 

 

 

 

 

 

 

Antonio Carlos Aquino de Oliveira
Administrador, Consultor, Palestrante e Empresário do setor de publicidade.
[email protected]

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🚖 Taxistas de Jaboatão pedem equiparação com Recife e retorno das transferências

Foram protocolados pedidos na Secretaria de Mobilidade solicitando:

📌 Equiparação tarifária com Recife
📌 Adequação da bandeira 2 aos novos horários da capital
📌 Retorno das transferências de permissões, com base na nova lei federal

A categoria argumenta que, devido ao convênio metropolitano da RMR, é necessário alinhar regras e tarifas, especialmente em grandes eventos como Carnaval e São João.

Agora, aguardam posicionamento da Prefeitura de Jaboatão.

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🚢 Semana com três navios em Salvador!

Entre 24 e 27 de fevereiro, chegam:

⚓ MSC Seaview — 5.200 passageiros
⚓ MSC Armonia — 2.902 passageiros
⚓ Seven Seas Splendor — 746 passageiros

👉 Ao todo, quase 9 mil turistas na cidade!

🚖 Taxistas: fiquem atentos aos horários de atracação e aproveitem as oportunidades de corridas para hotéis e pontos turísticos.

Bom atendimento faz a diferença!

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🚖 Semob extingue mais 99 autorizações de táxi em Salvador — veja a relação

A Portaria nº 042/2026 determinou a baixa definitiva de:

🔹 97 autorizações da categoria A (convencional)
🔹 2 autorizações da categoria C (especial)

A medida é resultado do TAC firmado com o Ministério Público da Bahia, após prazo para regularização de pendências.

⚠️ Veículos vinculados às autorizações extintas que forem flagrados operando poderão ser autuados por transporte irregular.

📄 Confira os detalhes e veja a relação completa no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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🚖 Carnaval 2026: taxistas do Recife e de Olinda criticam trânsito e falta de fiscalização contra clandestinos

Relatos apontam:

⚠️ Congestionamentos e bloqueios desorganizados
⚠️ Motoristas de aplicativo formando “corredor humano” na saída de evento em Olinda
⚠️ Cobranças abusivas de transporte irregular

Enquanto isso, taxistas pedem mais espaço para circulação e fiscalização equilibrada.

📢 A categoria cobra posicionamento da CTTU (Recife) e da Secretaria de Mobilidade de Olinda.

👉 Leia a matéria no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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🚖 Atenção, taxistas de Salvador!

O prazo para atualizar o taxímetro termina em 31 de março.

O Ibametro alerta que a adesão ainda está baixa e que, após essa data, as fiscalizações serão intensificadas.

✅ Quem regularizar até o prazo pode evitar autuações, inclusive em casos de pendências anteriores.

⚠️ Não haverá prorrogação.

Procure uma permissionária autorizada e mantenha seu equipamento dentro da legalidade.

📲 Veja no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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🚖 Carnaval 2026: Fiscalização rigorosa sobre táxis e livre atuação de motoristas clandestinos em Salvador

Taxistas relatam forte fiscalização durante os seis dias de folia, com notificações por recusa de passageiros, irregularidades administrativas e padronização.
Segundo a AGT, o número de autuações pode ter passado de 100.

Enquanto isso, profissionais denunciam que motoristas clandestinos atuavam livremente nos finais dos circuitos.

⚖️ A Lei do SETAX permite recusa em áreas consideradas de risco. O debate agora é: como isso é avaliado na prática?

📢 O Portal Ei Táxi deixa espaço aberto para esclarecimentos da Semob.

👉 Confira no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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Semana movimentada no terminal marítimo de Salvador! 🚢

Quatro navios devem atracar entre os dias 17 e 20 de fevereiro, trazendo mais de 11 mil passageiros para a capital baiana.

👉 MSC Seaview — 17/02
👉 MSC Armonia — 18/02
👉 Artania — 19/02
👉 AIDAmar — 20/02

A alta circulação de turistas deve aumentar a demanda por corridas para os circuitos do carnaval, hotéis, praias e pontos turísticos.

⚠️ Taxistas: fiquem atentos aos horários de chegada, organizem a operação e aproveitem as oportunidades!

Um atendimento de qualidade faz toda a diferença — e ajuda a fortalecer ainda mais a imagem do táxi para quem visita Salvador.

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Cooperativas se manifestam após matéria sobre táxis especiais no Carnaval de Salvador.

Após a repercussão da reportagem sobre a operação dos táxis especiais em Ondina, as diretorias da Comtas e da Coometas enviaram esclarecimentos ao Portal Ei Táxi.

Os presidentes reconheceram que houve atrasos na instalação de parte da estrutura, mas avaliaram que os ajustes foram rápidos e que não houve prejuízo às cooperativas. A discussão, portanto, não está na ocorrência dos fatos — relatados nas denúncias —, mas na interpretação dos seus impactos.

Para o Portal, o episódio reforça a importância de planejamento compatível com a dimensão do Carnaval e da garantia de respeito aos taxistas, uma categoria essencial para a mobilidade e o turismo da cidade.

Seguimos comprometidos com a informação responsável, ouvindo todos os lados e mantendo o espaço aberto às autoridades.

👉 Leia a matéria completa no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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🚖 Desorganização e conflitos marcam operação dos táxis especiais no Carnaval de Salvador

As cooperativas Comtas e Coometas enfrentaram problemas no ponto de Ondina:

❌ Estrutura montada com atraso
❌ Falta de sinalização
❌ Blimp não instalado
❌ Espaço ocupado por carros particulares

E mais: no aeroporto, uma agente teria mandado retirar veículos mesmo após acordo para ampliar a fila.

👉 Falta de comunicação entre os órgãos ou excesso de decisões individuais?
O que não dá é para erros previsíveis se repetirem justamente no maior evento da cidade.

📢 O espaço segue aberto para manifestação da Semob e da Transalvador.

👉 Acesse. Link na Bio.

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🚖 Após o Carnaval, a Bandeira 2 começa mais cedo no Recife!

A Prefeitura antecipou o horário da tarifa para os táxis em 2026:

✅ Segunda a sexta: agora começa às 20h (antes era 22h)
✅ Fins de semana: desde 13h do sábado até 5h59 da segunda

A mudança foi uma conquista da categoria após a falta de reajuste no ano passado.

📅 Também já estão definidos os períodos especiais:
🎭 Carnaval — até 18/02
🎄 Natal — de 01/12 a 01/01

Apesar do avanço, outros pedidos dos taxistas ainda não foram aceitos, como reajuste automático pelo IPCA e liberação da bandeira 2 em tempo integral.

👉 Na prática, a ampliação do horário pode representar mais oportunidades de corrida e melhor equilíbrio financeiro para os profissionais.

🔗 Leia a matéria completa no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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🚖 Novidade no aeroporto do Recife!

Os táxis comuns agora estão autorizados a operar também com bilhetagem antecipada e corridas por áreas zoneadas, além do tradicional taxímetro.

A medida foi oficializada no mesmo decreto que reajustou as tarifas e beneficia diretamente a Coopstar, que passa a gerenciar o sistema.

💡 Na prática: o passageiro poderá saber o valor da corrida antes mesmo de entrar no carro — mais transparência, segurança e previsibilidade, principalmente para turistas.

Segundo o presidente da cooperativa, Lucas Torres, a conquista melhora o atendimento e fortalece a confiança dos usuários no serviço.

Uma mudança que moderniza o táxi e pode tornar o embarque no aeroporto ainda mais organizado.

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