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Fala Taxista: Solução para Queda de Braço entre Serviço de Transporte Público (Táxi) x Privado

Aplicativo de táxi

Os aplicativos não são o futuro, são o presente. Por meio deles, surge a oportunidade de controlar o serviço de transporte de forma eficiente, permitindo que os usuários avaliem e decidam sobre a permanência ou não dos prestadores de serviço. Se devidamente cadastrados em um sistema único e informatizado, os motoristas poderiam ser monitorados e avaliados com base em suas condutas, garantindo segurança em tempo real para os clientes.

A forma inteligente de lidar com essa questão é fazer valer nossos direitos e contribuir com nossa assinatura em projetos viáveis que tragam melhorias reais para quem ganha a vida de maneira honesta e honrada. Devemos buscar condições igualitárias de atuação no mercado de trabalho, e isso inclui a adaptação do nosso regimento ao cenário atual, criando um sistema único para todos os estados e um aplicativo que permita à população avaliar a atuação dos profissionais.

A Solução

Precisamos reformular os regimentos antigos de táxi que não contemplam o cenário tecnológico e mundial. A tecnologia veio para facilitar a vida de todos, e devemos utilizá-la a nosso favor.

A criação de um aplicativo de táxi com abrangência federal seria fundamental. Esse aplicativo cadastraria motoristas e clientes, exigiria documentos de antecedentes criminais e identificaria e geraria segurança para ambas as partes. Além disso, diversificaria as formas de pagamento, ofereceria promoções e, principalmente, regulamentaria o preço do quilômetro rodado.

Os táxis teriam um layout único para todo o Brasil, com nome e numeral na porta e a bandeira do Brasil na lateral dos veículos. Isso permitiria que os táxis circulassem por diferentes municípios sem restrições, quebrando regimentos ultrapassados.

Com o aplicativo, poderíamos identificar motoristas e clientes, pontuando ambos e coibindo e punindo os maus profissionais e clientes. Desta forma, as prefeituras poderiam dimensionar melhor os alvarás, dando condições a quem precisa trabalhar e eliminando o trabalho escravo e clandestino.

Abrir oportunidades para empresas, desde que os preços fossem regulamentados. Essa regulação, feita pelo órgão de controle fiscal, estabeleceria limites tabelados com base nos valores de combustível e despesas calculadas, equilibradas por variáveis de mercado. Dessa forma, seria possível eliminar empresas concorrentes que praticam métodos desleais, invadindo o Brasil e impondo regras e preços sem respeitar as leis locais.

Outra medida importante seria liberar a isenção para carros SUV, a diesel e de 5 lugares com caçamba, proporcionando uma segunda opção aos taxistas no serviço de cargas pequenas e melhorando a situação após a entrada dos aplicativos.

Por fim, seria essencial homologar o taxímetro virtual, eliminando o custo dos taxímetros físicos nos veículos e aferindo as corridas pelo aplicativo. Com isso, teríamos um cadastro único e padronizado com um melhor controle.

taxista de Salvador - Celso Eugênio Andrade Abreu

 

 

 

 

Por: Celso Eugênio Andrade Abreu

(Visitas totais 874)

5 comentários em “Fala Taxista: Solução para Queda de Braço entre Serviço de Transporte Público (Táxi) x Privado”

  1. Nildo Alves Fernandes

    a união faz a força, taxistas nunca se uniram, o egoísmo é muito grande, não é à toa q os grandes crânio descobriram esta brecha dos profissionais das praças do mundo todo, e lançaram estas plataformas, praticamente acabando com a classe. Esta sugestão do app em nível nacional, seria a salvação!!!

  2. Daniel de Lima Rodrigues

    a ideia é excelente e como já disse o companheiro Paulo já deveria ter sido implementado mas falta união e um representante da categoria no passado no início dos app sempre tinha alguém representando a categoria cadê sumiram todos era só jogo político mas merecemos tudo isso pois somos desunigos não temos força

  3. Paulo Roberto Liz

    boa noite, meu nome é Paulo. sou taxista da região metropolitana de Curitiba a quarenta e quatro anos em atividade. Com relação a esta proposição efetivamente ao aplicativo único de transporte em taxi, ao meu ver, já deveria existir desde o início da operação de outros aplicativos. É imprescindível a formulação de uma projeção deste quisito bem aprimorado e que supra todos os taxistas de todas as regiões do brasil quebrando as fronteiras dos municípios.

    1. Jeferson Brasilio de Oliveira

      Eu acho que deveria era respeitar quem está há século na Profissão e se for o caso de APP uma regulamentação mais severa e controlada.

      Motorista de APP hoje é fazer favor…

      Taxi unico Brasil regulado pelo poder Federal e com aplicativo próprio voltando o recurso de imediato não de forma de gordura para alimentar Extorsão ou fraude..

      Brasil tem que melhorar, e Motorista por APP com carro de aluguel ou de forma que trabalha quando quer só incha o trânsito e tumultua.

  4. Aqui em Sao Paulo Já tem um projeto dos taxistas que chama 27 taxi super interessante,pois seria nos 27 estados brasileiros e traria muito beneficios a todos os taxistas do Brasil, porém não tem o apoio da classe que é desunida é uma pena.

Comentários encerrados.

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🚖 Taxistas de Jaboatão pedem equiparação com Recife e retorno das transferências

Foram protocolados pedidos na Secretaria de Mobilidade solicitando:

📌 Equiparação tarifária com Recife
📌 Adequação da bandeira 2 aos novos horários da capital
📌 Retorno das transferências de permissões, com base na nova lei federal

A categoria argumenta que, devido ao convênio metropolitano da RMR, é necessário alinhar regras e tarifas, especialmente em grandes eventos como Carnaval e São João.

Agora, aguardam posicionamento da Prefeitura de Jaboatão.

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🚢 Semana com três navios em Salvador!

Entre 24 e 27 de fevereiro, chegam:

⚓ MSC Seaview — 5.200 passageiros
⚓ MSC Armonia — 2.902 passageiros
⚓ Seven Seas Splendor — 746 passageiros

👉 Ao todo, quase 9 mil turistas na cidade!

🚖 Taxistas: fiquem atentos aos horários de atracação e aproveitem as oportunidades de corridas para hotéis e pontos turísticos.

Bom atendimento faz a diferença!

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🚖 Semob extingue mais 99 autorizações de táxi em Salvador — veja a relação

A Portaria nº 042/2026 determinou a baixa definitiva de:

🔹 97 autorizações da categoria A (convencional)
🔹 2 autorizações da categoria C (especial)

A medida é resultado do TAC firmado com o Ministério Público da Bahia, após prazo para regularização de pendências.

⚠️ Veículos vinculados às autorizações extintas que forem flagrados operando poderão ser autuados por transporte irregular.

📄 Confira os detalhes e veja a relação completa no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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🚖 Carnaval 2026: taxistas do Recife e de Olinda criticam trânsito e falta de fiscalização contra clandestinos

Relatos apontam:

⚠️ Congestionamentos e bloqueios desorganizados
⚠️ Motoristas de aplicativo formando “corredor humano” na saída de evento em Olinda
⚠️ Cobranças abusivas de transporte irregular

Enquanto isso, taxistas pedem mais espaço para circulação e fiscalização equilibrada.

📢 A categoria cobra posicionamento da CTTU (Recife) e da Secretaria de Mobilidade de Olinda.

👉 Leia a matéria no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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🚖 Atenção, taxistas de Salvador!

O prazo para atualizar o taxímetro termina em 31 de março.

O Ibametro alerta que a adesão ainda está baixa e que, após essa data, as fiscalizações serão intensificadas.

✅ Quem regularizar até o prazo pode evitar autuações, inclusive em casos de pendências anteriores.

⚠️ Não haverá prorrogação.

Procure uma permissionária autorizada e mantenha seu equipamento dentro da legalidade.

📲 Veja no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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🚖 Carnaval 2026: Fiscalização rigorosa sobre táxis e livre atuação de motoristas clandestinos em Salvador

Taxistas relatam forte fiscalização durante os seis dias de folia, com notificações por recusa de passageiros, irregularidades administrativas e padronização.
Segundo a AGT, o número de autuações pode ter passado de 100.

Enquanto isso, profissionais denunciam que motoristas clandestinos atuavam livremente nos finais dos circuitos.

⚖️ A Lei do SETAX permite recusa em áreas consideradas de risco. O debate agora é: como isso é avaliado na prática?

📢 O Portal Ei Táxi deixa espaço aberto para esclarecimentos da Semob.

👉 Confira no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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Semana movimentada no terminal marítimo de Salvador! 🚢

Quatro navios devem atracar entre os dias 17 e 20 de fevereiro, trazendo mais de 11 mil passageiros para a capital baiana.

👉 MSC Seaview — 17/02
👉 MSC Armonia — 18/02
👉 Artania — 19/02
👉 AIDAmar — 20/02

A alta circulação de turistas deve aumentar a demanda por corridas para os circuitos do carnaval, hotéis, praias e pontos turísticos.

⚠️ Taxistas: fiquem atentos aos horários de chegada, organizem a operação e aproveitem as oportunidades!

Um atendimento de qualidade faz toda a diferença — e ajuda a fortalecer ainda mais a imagem do táxi para quem visita Salvador.

➡️ Confira os horários no Portal Ei Táxi. link na Bio.

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Cooperativas se manifestam após matéria sobre táxis especiais no Carnaval de Salvador.

Após a repercussão da reportagem sobre a operação dos táxis especiais em Ondina, as diretorias da Comtas e da Coometas enviaram esclarecimentos ao Portal Ei Táxi.

Os presidentes reconheceram que houve atrasos na instalação de parte da estrutura, mas avaliaram que os ajustes foram rápidos e que não houve prejuízo às cooperativas. A discussão, portanto, não está na ocorrência dos fatos — relatados nas denúncias —, mas na interpretação dos seus impactos.

Para o Portal, o episódio reforça a importância de planejamento compatível com a dimensão do Carnaval e da garantia de respeito aos taxistas, uma categoria essencial para a mobilidade e o turismo da cidade.

Seguimos comprometidos com a informação responsável, ouvindo todos os lados e mantendo o espaço aberto às autoridades.

👉 Leia a matéria completa no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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🚖 Desorganização e conflitos marcam operação dos táxis especiais no Carnaval de Salvador

As cooperativas Comtas e Coometas enfrentaram problemas no ponto de Ondina:

❌ Estrutura montada com atraso
❌ Falta de sinalização
❌ Blimp não instalado
❌ Espaço ocupado por carros particulares

E mais: no aeroporto, uma agente teria mandado retirar veículos mesmo após acordo para ampliar a fila.

👉 Falta de comunicação entre os órgãos ou excesso de decisões individuais?
O que não dá é para erros previsíveis se repetirem justamente no maior evento da cidade.

📢 O espaço segue aberto para manifestação da Semob e da Transalvador.

👉 Acesse. Link na Bio.

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🚖 Após o Carnaval, a Bandeira 2 começa mais cedo no Recife!

A Prefeitura antecipou o horário da tarifa para os táxis em 2026:

✅ Segunda a sexta: agora começa às 20h (antes era 22h)
✅ Fins de semana: desde 13h do sábado até 5h59 da segunda

A mudança foi uma conquista da categoria após a falta de reajuste no ano passado.

📅 Também já estão definidos os períodos especiais:
🎭 Carnaval — até 18/02
🎄 Natal — de 01/12 a 01/01

Apesar do avanço, outros pedidos dos taxistas ainda não foram aceitos, como reajuste automático pelo IPCA e liberação da bandeira 2 em tempo integral.

👉 Na prática, a ampliação do horário pode representar mais oportunidades de corrida e melhor equilíbrio financeiro para os profissionais.

🔗 Leia a matéria completa no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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🚖 Novidade no aeroporto do Recife!

Os táxis comuns agora estão autorizados a operar também com bilhetagem antecipada e corridas por áreas zoneadas, além do tradicional taxímetro.

A medida foi oficializada no mesmo decreto que reajustou as tarifas e beneficia diretamente a Coopstar, que passa a gerenciar o sistema.

💡 Na prática: o passageiro poderá saber o valor da corrida antes mesmo de entrar no carro — mais transparência, segurança e previsibilidade, principalmente para turistas.

Segundo o presidente da cooperativa, Lucas Torres, a conquista melhora o atendimento e fortalece a confiança dos usuários no serviço.

Uma mudança que moderniza o táxi e pode tornar o embarque no aeroporto ainda mais organizado.

🔗 Saiba mais no Portal Ei Táxi. Link na Bio.

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