Os taxistas de Camaçari continuam esperando que as mudanças discutidas com a Superintendência de Trânsito e Transporte (STT) saiam do campo das reuniões e sejam efetivamente colocadas em prática.

Entre as principais reivindicações estão a autorização para utilização de veículos brancos ou pratas, a possibilidade de ingresso de automóveis com até nove anos de fabricação e a desburocratização dos processos de renovação de alvarás e permissões dos motoristas auxiliares.

As demandas foram apresentadas pelas cooperativas em outubro de 2025 e voltaram à mesa em maio de 2026, em reunião que contou também com a participação do vereador Tagner Cerqueira (PT).

Segundo os representantes das cooperativas, naquele encontro houve a sinalização de que esses três pontos seriam atendidos. Até agora, porém, nenhuma portaria foi publicada para formalizar as mudanças.

Vereador participou das tratativas, mas não respondeu

O Portal Ei Táxi procurou Tagner Cerqueira no último dia 12 de agosto, por meio do WhatsApp, para saber qual é a situação das reivindicações, se existe prazo para publicação das medidas e se o parlamentar pretende voltar a intermediar uma reunião entre a categoria e a STT.

Também perguntamos se o vereador recebeu alguma justificativa da Superintendência para a demora e qual seria sua avaliação diante do fato de as promessas ainda não terem se transformado em medidas oficiais.

Até o fechamento desta matéria, Tagner não havia respondido aos questionamentos.

O silêncio chama atenção porque o parlamentar não estava apenas acompanhando a pauta. Ele participou das discussões com a STT e, conforme relatado pelas cooperativas, esteve presente na reunião em que as medidas foram apresentadas como passíveis de atendimento.

O que falta para a promessa virar portaria?

A pergunta que permanece para os taxistas é simples: se a STT sinalizou que atenderia parte das reivindicações, por que essas mudanças ainda não foram formalizadas?

A autorização para veículos brancos ou pratas, por exemplo, depende de uma definição administrativa que permita aos profissionais conhecerem oficialmente as novas regras.

O mesmo ocorre com a proposta de ampliar para nove anos o limite de fabricação dos veículos que podem ingressar no sistema.

Já a desburocratização dos procedimentos de renovação de alvarás e permissões poderia alterar diretamente a rotina dos profissionais que precisam lidar com a documentação exigida pela administração municipal.

Sem uma portaria ou outro ato oficial, os taxistas continuam dependendo das regras atualmente vigentes.

O vereador tem papel de cobrança?

Como vereador e integrante da base governista, Tagner possui uma posição política que lhe permite fazer a interlocução com o Executivo municipal. Ele foi eleito em 2024 pelo PT e é o líder do governo na Câmara Municipal.

Isso torna ainda mais pertinente perguntar qual tem sido sua atuação depois da reunião com as cooperativas.

O vereador voltou a procurar o superintendente Edmilson Souza?

Cobrou uma previsão para publicação da portaria?

Levou as reclamações dos taxistas ao prefeito Luiz Caetano?

Ou a pauta ficou simplesmente aguardando uma decisão da STT?

Até o momento, a reportagem não recebeu respostas para essas perguntas.

E o calendário eleitoral?

Há ainda uma questão que precisa ser colocada de maneira transparente, especialmente porque o assunto ocorre em um ano eleitoral.

Tagner Cerqueira foi oficialmente confirmado como candidato a deputado estadual pelo PT nas eleições de 2026. O prefeito Luiz Caetano também declarou apoio à candidatura de Tagner e de outros nomes do grupo político para a disputa deste ano.

Diante desse cenário, cabe perguntar ao vereador — e não afirmar antecipadamente — se a demora na solução das demandas dos taxistas possui alguma relação com o calendário eleitoral.

A categoria tem o direito de saber:

• As reivindicações estão sendo efetivamente encaminhadas ou estão sendo mantidas em negociação?
• Existe alguma estratégia política para anunciar as medidas mais próximo do período eleitoral?
• As demandas dos taxistas estão sendo tratadas como uma política pública permanente ou como uma pauta que poderá ser apresentada como conquista política?
• Os taxistas estão sendo atendidos agora ou estão sendo chamados a esperar por uma eventual solução em troca de apoio eleitoral?

Não há, até o momento, elementos que permitam afirmar que exista uma estratégia desse tipo. Mas a ausência de respostas e a proximidade das eleições tornam legítimo que a categoria faça esses questionamentos aos seus representantes.

“Criaram dificuldades para vender facilidades?”

Outra pergunta que precisa ser respondida é ainda mais direta:

As dificuldades enfrentadas pelos taxistas estão sendo efetivamente resolvidas ou estão sendo utilizadas como instrumento de negociação política?

Ou, em termos ainda mais objetivos: a categoria está sendo “cozinhada” até o período eleitoral para que uma medida que poderia ser publicada agora seja apresentada posteriormente como uma conquista?

O Portal Ei Táxi não afirma que isso esteja acontecendo. A questão é dirigida ao vereador justamente para que ele possa esclarecer publicamente qual é a estratégia adotada para essas reivindicações.

Se as medidas dependem exclusivamente de análise técnica da STT, por exemplo, qual é o motivo da demora?

Se dependem de decisão política do Executivo, quem precisa autorizar?

E se já existe consenso para atender as três reivindicações, por que a portaria ainda não foi publicada?

Taxistas precisam de respostas, não apenas reuniões

As cooperativas apresentaram suas demandas, participaram de reuniões e receberam sinalizações de que parte delas seria atendida.

Agora, o que falta é transformar essas discussões em atos oficiais, prazos e resultados concretos.

O Portal Ei Táxi entende que tanto a STT quanto o vereador Tagner têm o direito de apresentar suas justificativas e explicar à categoria o que está acontecendo.

Por isso, o espaço permanece aberto ao vereador Tagner Cerqueira, à STT e à Prefeitura de Camaçari para que informem:

1. quais das reivindicações serão efetivamente atendidas;
2. quando a portaria será publicada;
3. por que houve demora;
4. quem é responsável pela decisão;
5. qual é o cronograma para as demais pautas.

Até que essas respostas sejam apresentadas, permanece uma pergunta central para os taxistas de Camaçari:

Depois de duas reuniões, reivindicações protocoladas e promessas de atendimento de parte das demandas, o que falta para que as mudanças sejam efetivamente publicadas e deixem de ser apenas uma promessa aos taxistas de Camaçari?

O Portal Ei Táxi continuará acompanhando o assunto e dará espaço para a manifestação do vereador e dos órgãos municipais.