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A origem da tragédia chamada Brasil – Parte I – Por Antônio Carlos Aquino de Oliveira

analfabeto funcional

Se consideramos que os brasileiros com acesso a algum tipo de educação formal começam sua alfabetização aos seis anos de idade e terão, em média, vinte e dois anos ao concluírem o nível superior – se conseguirem –, haverá milhares de histórias de adultos, jovens e crianças que, em comum, passaram ou passarão dezesseis anos em bancos escolares e, nesse período, terão sido, ou serão, cuidados por, mais ou menos, cento e sessenta professores e mestres, orientados por muitos diretores e coordenadores pedagógicos.

Da alfabetização ao nível superior cada brasileiro investirá mais de cento e trinta meses de sua vida, mais de doze mil horas de estudos efetivos, pesquisas, leituras, redações, cálculos e trabalhos, ou o equivalente a onze anos de sua existência. Não é muito nem é pouco, é o mínimo necessário. Estudar e aprender é tarefa para a vida toda, pelas mais diversas formas, através das mais simples às mais complexas escolas que uma passagem existencial oferece.

Se os números a que me refiro acima são expressão da realidade, como aceitar e admitir a existência de analfabetos funcionais: pessoas formadas e graduadas que, embora saibam reconhecer letras e números, são incapazes de compreender textos e realizar operações matemáticas simples, de expressar o que pensam por palavras ou textos; pessoas que não conseguem extrair sentido das palavras, condição básica para quem foi alfabetizado de verdade.

Um país que tem um terço da sua população considerada funcionalmente analfabeta é uma nação condenada, inviável. Como dizer que existem governos, instituições, políticos e políticas públicas em um país com quase setenta milhões de cidadãos à margem de novas tecnologias, excluídos do aprendizado de habilidades dominadas e conhecidas, que melhorariam a qualidade de vida de todos, permitiriam que entendessem o universo, o real significado de cidadania, e transformassem a realidade social e cultural em que estão inseridos. Nos artigos que escrevi sobre desemprego, fome, desenvolvimento e empreendedorismo, sempre abordei a questão do analfabetismo funcional como um problema gravíssimo para o Brasil e para todos os países em desenvolvimento, não civilizados.

No Brasil, alguém com mais de vinte anos que não tenha completado os cinco anos do ensino básico é considerado analfabeto funcional, porém, o mais grave de tudo é encontrar as características técnicas de analfabetos funcionais em brasileiros portadores de diplomas e certificados. Aliás, esse conceito foi criado na década de 30, nos Estados Unidos, e depois usado pela UNESCO para se referir às pessoas que, mesmo sabendo ler e escrever, não conseguem redigir corretamente uma simples carta de apresentação pessoal.

Nesse contexto de mais absoluto descalabro, o Brasil tem o cinismo sistêmico de comemorar o dia Nacional da Alfabetização. Em pleno século XXI, o País, sem prioridades, impõe a quase 30% dos seus filhos reais barreiras à cidadania e nega a eles acesso ao mercado de trabalho. É uma tragédia admitir que o sistema educacional brasileiro, com todas as despesas e custos que demanda, produz analfabetos.

Dados de 2016, do Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais Anísio Teixeira – Inep –, mostraram que 54,73% dos estudantes com mais de oito anos permaneceram em níveis insuficientes de leitura, 33,95% apresentaram insuficiência na escrita e 54,4% estavam abaixo do desempenho desejável em matemática. Isso atesta a falência de um modelo.

O argumento de falta de recursos é tão raso quanto os aviltantes, degradantes e ofensivos R$ 23,00, R$ 30,00 ou R$ 40,00 pagos por hora / aula pelas Universidades “privadas” a professores com especialização, mestrado ou doutorado, bem como os R$ 2.000,00 ou R$ 4.000,00 pagos aos professores por 20 ou 40 horas de atividades nas universidades públicas.

Os brasileiros optaram pela ignorância. O maior atestado dessa trágica escolha é a indiferença, por parte das famílias, diante da situação da educação no Brasil; são as prioridades estabelecidas pelos políticos, com o aval dos eleitores; é a importância dada às ideologias de conveniência e religiões comerciais, em detrimento das questões da educação, com suas consequências na saúde, segurança pública e no desenvolvimento social.

Os brasileiros, por suas ações e omissões, optaram pelo subdesenvolvimento, resultando na tragédia social que aí está. Um terço dos seus filhos passam pelo “sistema educacional” nacional, patriótico, verde amarelo, conservador, progressista, vermelho, com lados e meio, mas continuam analfabetos funcionais. Isso explica e exemplifica que País é esse.

 

Antônio Carlos Aquino de Oliveira

Administrador, Consultor, Palestrante e Empresário do setor de publicidade

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🚨 ATENÇÃO TAXISTAS DE PETROLINA

O prazo para vistoria e renovação do alvará termina em 30 de abril!

📊 Situação atual:
➡️ Apenas 62 regularizados
➡️ 250 ainda pendentes

⚠️ Não deixe para última hora!
📢 O processo é obrigatório para continuar rodando.

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🚨 FISCALIZAÇÃO NO AEROPORTO DE SALVADOR

A Cotae realizou uma operação nesta sexta (24).

📢 Mais de 10 agentes fiscalizando:

✔️ Documentação
✔️ Crachá
✔️ Alvará
✔️ Veículos
✔️ Bafômetro

⚠️ Mas a categoria questiona:

❌ E os clandestinos?
❌ Por que só os taxistas são alvo?

📢 Também falta solução da Semob para o ponto do táxi comum no aeroporto.
🚕 Taxistas cobram equilíbrio nas ações.

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🚖 Semob convoca 27 candidatos para o credenciamento de táxi em Salvador

Os convocados têm 5 dias para comparecer à COTAE e agendar a vistoria.

📄 Confira a matéria e a lista completa no Portal Ei Táxi. Link da Bio.

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🚖 Eurovia Renault fortalece parceria com taxistas em Salvador!

✔ Patrocínio do novo fardamento da Táxi Comtas
✔ Apoio à inauguração do espaço das cooperativas Táxi Comtas e Táxi Coometas no Aeroporto
✔ Presença ativa junto à categoria

E tem mais: veículos Renault com

✅ Economia
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✅ Baixo custo de manutenção
✅ Isenção de IPI e ICMS

📍 Salvador – Av. ACM, 4925
📲 WhatsApp: (71) 99100-5433

📍 Lauro de Freitas – Av. Santos Dumont, 2376
📲 WhatsApp: (71) 99282-8544

👉 Conheça as condições exclusivas para taxistas!

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🚨 MUDOU A DATA!

A inauguração do novo espaço das cooperativas Táxi Comtas e Táxi Coometas foi adiada.

📅 Nova data: 02 de maio
🌧️ Motivo: chuvas atrasaram a obra
📍 Local: Aeroporto de Salvador (Eixo 2)

📢 Estrutura segue a mesma:
✔️ Estacionamento
✔️ Área de apoio
✔️ Espaço para taxistas

🚗 Evento terá café da manhã e exposição de veículos!

👉 Acesse. Link da Bio.

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18 11 instagram icon
🚨 ATENÇÃO TAXISTAS DO RECIFE

O Ipem-PE fez um alerta importante.

❌ Quem não atualizou o taxímetro pode:
➡️ Levar multa
➡️ Ficar impedido de trabalhar

📢 O que fazer:
✔️ Procurar uma oficina credenciada
✔️ Atualizar o taxímetro
✔️ Passar pela verificação para receber selo e lacre

📍 Atendimento também na sede do Ipem-PE (Cidade Universitária)

⚠️ Regularize o quanto antes para evitar prejuízos!

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🚨 FORTALEZA PODE TER “TÁXI LOTAÇÃO”

Um projeto de lei quer criar um novo modelo de transporte na cidade 🚕

📢 A proposta prevê:
➡️ Veículos com 5 a 7 passageiros
➡️ Cobrança individual
➡️ Rotas definidas pela Prefeitura

📍 O serviço seria complementar ao transporte público

👥 Poderá ser operado por:
✔️ Taxistas
✔️ Cooperativas
✔️ Operadores autorizados

📊 Objetivo:
✔️ Reduzir tempo de espera
✔️ Ampliar oferta de transporte
✔️ Melhorar a mobilidade

⚠️ O projeto ainda precisa ser aprovado.

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🚨 RECIFE NÃO VAI PRORROGAR PRAZO DO TAXÍMETRO

O Ipem-PE confirmou:
❌ Não haverá nova data
❌ Nem prorrogação do prazo
📅 Atualização ocorreu de 23/03 a 20/04

💰 Novas tarifas:
➡️ Bandeira 1: R$ 3,35
➡️ Bandeira 2: R$ 4,05

⚠️ Quem perdeu o prazo precisa regularizar URGENTE!

🚕 Rodar com taxímetro irregular pode:
❌ Gerar multa
❌ Impedir o trabalho

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🚨 MACEIÓ JÁ LIBEROU TRANSFERÊNCIA DE TÁXI

Enquanto muitas cidades ainda discutem… Maceió já está colocando a lei em prática.

📢 Após a nova lei federal, as transferências de permissões de táxi já começaram na capital alagoana.

💬 Segundo Everaldo Júnior:

“As transferências já começaram e estão beneficiando muitas famílias.”

👨‍👩‍👧‍👦 Destaque:

✔️ Viúvas e herdeiros já estão conseguindo fazer a sucessão
✔️ Transferências para terceiros também estão liberadas
🤝 O diálogo com o DMTT de Maceió tem facilitado o processo.

📢 Enquanto isso, em outras cidades, a categoria ainda espera…

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22 0 instagram icon
🚢 ÚLTIMO NAVIO DA TEMPORADA EM SALVADOR

O Costa Diadema chega na quinta (23) com quase 5 mil passageiros!

📅 23/04
🕗 Chegada: 08h
🕔 Saída: 17h

🚕 Última grande oportunidade da temporada!

📢 Movimento forte durante todo o dia.

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🚖 Test drive com taxista: Renault Boreal aprovado!

A Eurovia Renault colocou o novo Boreal à prova com quem entende do assunto — um taxista com 35 anos de experiência.

✔ Conforto
✔ Espaço interno
✔ Porta-malas amplo
✔ Economia
✔ Resposta rápida no modo sport

Resultado? Aprovadíssimo! 👏

🎥 Assista ao vídeo e veja a opinião de quem vive do volante.

📍 Salvador – Av. ACM, 4925
📍 Lauro de Freitas – Av. Santos Dumont, 2376

👉 Faça você também o test drive!

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🚨 NOVO ESPAÇO PARA TAXISTAS NO AEROPORTO

As cooperativas Táxi Comtas e Táxi Coometas vão inaugurar um novo espaço de apoio 🚕

📍 Eixo 2 – Aeroporto de Salvador
📅 Inauguração: 25/04 (manhã)

📢 Estrutura:
✔️ Estacionamento organizado
✔️ Área de descanso
✔️ Sanitários e copa
✔️ Mais segurança

🤝 Apoio do vereador Luis Carlos

🚗 Evento terá exposição de veículos de concessionárias!

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