Na manhã desta sexta-feira (13), o presidente da Associação Geral dos Taxistas (AGT), Denis Paim, se reuniu com o secretário de mobilidade de Salvador, Pablo Souza, e com o diretor de operações de transporte, Matheus Moura. O encontro, que também contou com a presença do vereador Duda Sanches (União), teve como pauta central a ampliação definitiva do limite de idade dos veículos utilizados como táxi na capital baiana.

Desde o dia 8 de maio, quando expirou a Lei nº 9.696/2023, que de forma excepcional permitia a circulação de táxis com até 10 anos de uso, o prazo máximo voltou a ser de 8 anos, conforme a legislação anterior. A mudança impacta diretamente entre 400 e 500 veículos que hoje operam com mais de 8 anos de fabricação em Salvador, segundo Paim.

A lei temporária foi aprovada em 2023 como uma resposta aos impactos da pandemia de Covid-19, que dificultou a renovação da frota e agravou a situação econômica dos taxistas. Com a alta no preço dos veículos e queda na renda dos profissionais, a extensão do limite para 10 anos garantiu a continuidade do trabalho para centenas de permissionários.

Durante a reunião na Semob, Denis Paim defendeu que a ampliação do prazo seja transformada em lei definitiva, destacando que muitos veículos com mais de 8 anos estão em boas condições mecânicas, passam pelas vistorias regulares e seguem oferecendo segurança e conforto aos passageiros.

“O secretário Pablo se mostrou sensível à nossa causa. O vereador Duda Sanches se comprometeu a dar entrada no projeto de lei e lutar por sua aprovação na Câmara. Isso é o que precisamos: o apoio institucional para que essa demanda histórica da categoria avance e vire realidade”, afirmou Paim ao Portal Ei Táxi.

Com a aproximação do período de vistoria, que deve acontecer no segundo semestre, os representantes da AGT reforçaram a necessidade de celeridade na tramitação do projeto. Sem a mudança legal, os veículos com mais de 8 anos serão automaticamente reprovados, mesmo que estejam plenamente aptos a circular.

A medida, se aprovada, poderá representar alívio para centenas de profissionais, além de contribuir para a manutenção do serviço de táxi em Salvador, que continua sendo uma opção segura e regulamentada de transporte para a população.

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