Profissionais do setor automotivo e proprietários de veículos têm compartilhado relatos sobre o funcionamento do motor em algumas unidades da Chevrolet Spin, modelo bastante presente no transporte de passageiros em diversas cidades do Brasil, incluindo Salvador e Região Metropolitana.
A reportagem do Portal Ei Táxi teve acesso a informações repassadas por um profissional da empresa Rodegás, especializada na conversão de veículos para Gás Natural Veicular (GNV), além de registros públicos feitos por consumidores em plataformas de reclamação na internet.
Importante: esta matéria se baseia em relatos e manifestações de usuários e profissionais do setor. O espaço segue aberto para posicionamento da Chevrolet, que foi procurada, mas não respondeu até o fechamento desta reportagem.
Profissional do setor relata comportamento incomum em modelos mais recentes
De acordo Luís Pereira, vendedor e assistente financeiro da Rodegás, empresa que atua há anos com instalação de GNV em Salvador, alguns veículos mais recentes, especialmente modelos Spin 2025 e 2026, passaram a apresentar um comportamento diferente durante o funcionamento do motor.
Segundo ele, os primeiros sinais surgiram ainda durante instalações de kit GNV, quando foi percebida uma vibração no motor, descrita como uma “tremedeira”, algo que não era comum em versões anteriores deste modelo.
Ainda de acordo com o relato, alguns clientes passaram a reportar perda de força e desempenho, mesmo com veículos com baixa quilometragem. Em determinados casos, o problema persistia inclusive quando o carro operava com combustível líquido, e não apenas no GNV.
O profissional afirma que, ao buscar possíveis causas, foram realizados testes e substituições de componentes relacionados ao sistema de gás, sem solução definitiva. A partir disso, surgiu a suspeita de possível relação com o motor.
Ele também relata que, ao pesquisar o tema, encontrou manifestações semelhantes de consumidores na internet e que, em alguns casos, proprietários teriam recorrido a intervenções mecânicas, como serviços no cabeçote, fora da rede autorizada.
Consumidores também registram queixas em plataformas públicas
Além do relato profissional, a reportagem identificou diversas manifestações de consumidores em uma conhecida plataforma de reclamações, envolvendo diferentes anos e situações relacionadas ao modelo.
Em um dos casos, uma proprietária relatou que o veículo apresentou problemas relacionados ao sistema de arrefecimento e possível diagnóstico de cabeçote, mesmo com cerca de 50 mil km rodados. (clique aqui)
Outro consumidor descreveu um cenário de consumo elevado de óleo do motor, mesmo após intervenções realizadas, além de novos problemas decorrentes do uso do veículo. (clique aqui)
Há também relatos envolvendo:
- Reclamação de falhas no motor de arranque (clique aqui)
- Reclamação sobre dificuldade de partida do veículo (clique aqui)
- Queixas sobre o motor de arranque (clique aqui)
Em um dos registros mais recentes, um proprietário relatou que o veículo apresentou vibração ao ligar e perda de força com poucas semanas de uso, sendo posteriormente identificado, segundo o relato, um problema no cabeçote. (clique aqui)
Outro caso menciona perda de potência, falhas eletrônicas e problemas no sistema de partida, com o consumidor classificando a situação como recorrente entre proprietários do modelo mais novo. (clique aqui)
Diferença de percepção entre usuários
Um ponto destacado no relato do profissional da Rodegás é que nem todos os proprietários percebem imediatamente qualquer alteração no funcionamento do veículo.
Segundo ele, isso pode ocorrer especialmente com motoristas que estão tendo o primeiro contato com o modelo, o que poderia dificultar a identificação de um comportamento fora do padrão esperado.
Uso intensivo no transporte profissional aumenta atenção sobre o tema
A Chevrolet Spin é um dos veículos muito utilizados por taxistas e empresas de transporte, principalmente por sua capacidade de passageiros.
Por esse motivo, qualquer relato envolvendo funcionamento mecânico tende a gerar maior atenção entre profissionais que dependem diretamente do veículo para trabalhar.
Chevrolet foi procurada
A reportagem do Portal Ei Táxi entrou em contato com a assessoria de imprensa da Chevrolet em três ocasiões, nos dias 06/03 e posteriormente em novos reforços de contato, nos dias 23/03 e 24/03, encaminhando questionamentos sobre os relatos apresentados nesta matéria.
Até o fechamento desta matéria, não houve retorno da montadora.
O espaço segue aberto para que a Chevrolet possa se manifestar a qualquer momento.
Orientação aos proprietários
Diante de qualquer comportamento incomum no veículo, a recomendação é que o proprietário:
- Procure uma concessionária autorizada
- Registre formalmente a ocorrência
- Guarde comprovantes de revisões e atendimentos
- Evite intervenções sem diagnóstico adequado
Essas medidas ajudam a garantir um acompanhamento correto da situação e eventual suporte dentro das condições de garantia.
Espaço aberto para atualização
O Portal Ei Táxi reforça seu compromisso com a informação responsável e transparente. Novos desdobramentos sobre o tema poderão ser acompanhados em nossas próximas publicações.
